Кому-то это может показаться странным, но именно финский этап WRC следует считать самым сложным для любителей прогнозов – многие ли готовы с полной уверенностью назвать будущего победителя Neste Oil Rally Finland? Самое скоростное ралли мирового первенства, с довольно-таки специфической трассой, не имеющей аналогов в календаре, плюс неплохая и быстрая компания финских экипажей, которая в любой момент может «отодвинуть» от подиума многих фаворитов чемпионата… А уж когда в общем зачете первенства начинается «чехарда» – предсказателям становится еще труднее!

Организаторы, кажется, всерьез и надолго облюбовали спецучасток Ruuhimäki в качестве «полигона» для шейкдауна – за последние семь лет лишь однажды заезды проходили на другой трассе (в 2014 году на допе Laajavuori). Зато Ruuhimäki использовали почти во всех возможных конфигурациях, а дистанция время от времени варьировалась от 3,19 км до 4,90 км – в настоящий момент был задействован вариант длиной 4,62 км. Но болельщиков и обозревателей все-таки больше интересовали не особенности трассы, а результаты на ней – еще в начале лета стало заметно, что расстановка сил в WRC понемногу меняется. Заметно, что M-Sport WRT заметно притормозил, зато Hyundai Motorsport и Toyota GAZOO Racing, напротив, «встряхнулись».

Но сегодняшний шейкдаун напомнил, что в чемпионате мира есть еще четвертая заводская команда – лучшее время показал Крис Мик, вернувшийся в состав Citroen Racing после небольшого «отдыха». Очевидно, что ольстерец сейчас очень и очень хочет повторить свой прошлогодний победный успех и взять хоть какой-то реванш за столь скверно складывающийся сезон… Но не переусердствует ли? Тем более, соперники рядом – Тьерри Нёвилль (Hyundai Motorsport) уступил лишь десятую секунды, а Яри-Матти Латвала (Toyota GAZOO Racing) отстал только на 0,6 с. Зато картина в M-Sport WRT не очень радостная – Себастьян Ожье с Оттом Тянаком оказались в конце Топ-10… И если в гонке будет то же самое – приятного для них мало.

Neste Oil Rally Finland (шейкдаун, Топ-15)
1. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) 2:14,3
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +0,1
3. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +0,6
4. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +0,9
5. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1,0
6. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +1,3
7. Остберг/Эриксен (N, Ford Fiesta WRC’17) +1,3
8. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +1,5
9. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +1,7
10. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +1,9
11. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC’17) +2,1
12. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +2,6
13. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +7,9
14. Аль-Кассими/Паттерсон (UAE/GB, Citroen C3 WRC) +8,6
15. Хуттунен/Линнакето (FIN, Skoda Fabia R5) +9,8

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото WRC, Hyundai Motorsport