Пока Юрий Протасов и Валерий Горбань с переменным успехом, то попадая в разные неприятности, то демонстрируя отличный темп, борются за подиум зачета WRC2 Ралли Швеции, еще один украинский экипаж, к слову, арендующий автомобиль у команды Eurolamp WRT, проводит гонку куда более спокойно. Во всяком случае, внешне дебютное выступление Бориса Ганджи и Сергея Потийко проходит без каких-либо потрясений. Хотя, на самом деле все не так просто.

«То, что будет непросто, мы поняли уже на шейкдауше, когда повредили подвеску, очень сильно влетев в камень. И тут же поняли, что у нас очень надежный тыл — команда провела ремонт не только качественно, но и вовремя. Так что мы без проблем вышли на старт гонки. Главные проблемы нас ждали впереди.

Самое сложное для нас на данный момент — это очень большое количество ошибок в стенограмме. Слабенькая она у нас. Серьезно не дотягиваем мы по уровню ее подготовки. Отсюда и множество ошибок в пилотировании (пример на видео на отметке 1’34). За прошедшие два полноценных боевых дня мы минимум трижды были на грани схода, вылетая за пределы трассы. Но к такому развитию событий наш экипаж был морально готов, потому относимся к происходящему с пониманием, работаем над ошибками, анализируем все с тренером, с Анрусом Лауром, и пытаемся двигаться вперед», — рассказал в эфире Radio ProFormula.UA Борис Ганджа. И с присущим ему юмором добавил:

«После двух дней борьбы уже ясно — Латвалу нам не догнать. Потому будем продолжать учиться и постараемся быть на финише…»