Повторный субботний проезд по трем спецучасткам не сильно отличался от первого: лидеры общего зачета не были в списках лучших по итогам каждого допа, а отставшие фавориты попытались отыграть потеренное время.

Больше всех отличился Петтер Сольберг. Норвежец выиграл первых два спецучастка с хорошим преимуществом над своими соперниками за место в пятерке лучших и оказался… аж на четвертом. По чистой скорости он сумел обойти ван Меркштейна, Куйперса, Аль-Аттия и Прокопа, а вылет Патрика Санделла, который как раз и шел на твердом четвертом месте, поднял его на еще одну позицию вверх. Увы, но на СУ16 Петтер испытал проблемы с усилителем руля, из-за которых он проиграл время и пропустил вперед Нассера, но отставание небольшое – его можно будет отыграть в последний день, если удастся избежать подобных проблем.

Сордо и Латвала второй круг провели не столь удачно. Испанец на первом допе дважды останавливался из-за проблем с выхлопной системой, а Яри-Матти проиграл 12 минут на СУ14 из-за проблем с подачей топлива. Но они сумели быстро испавить ситуацию и СУ16 они финишировали на первых двух позициях.

Лидеры гонки завершили второй день Ралли Португалии без особых проблем. Никто из них не скрывал, что им нужно было лишь без проблем добраться до финиша – пока с этой не самой легкой задачей они справляются.

Положение лидеров после СУ16:

1. Микко Хирвонен (Citroen DS3 WRC) 2:59:33,6
2. Мадс Остберг (Ford Fiesta RS WRC) +1:11,9
3. Евгений Новиков (Ford Fiesta RS WRC) +1:41,2
4. Нассер Аль-Аттия (Citroen DS3 WRC) +6:10,1
5. Петтер Сольберг (Ford Fiesta RS WRC) +6:26,5
6. Мартин Прокоп (Ford Fiesta RS WRC) +6:47,5
7. Деннис Куйперс (Ford Fiesta RS WRC) +7:29,8
8. Себастьян Ожье (Skoda Fabia S2000) +8:00,2
9. Петер ван Меркштейн (Citroen DS3 WRC) 8:38,7
10. Яри Кетомаа (Ford Fiesta RS WRC) +11:36,7