Эсапекка Лаппи стал лучшим по итогам первых двух дней Ралли ду Валья. Он не был быстрейшим, но немного везения и стабильность помогли ему вырваться в лидеры.

Пока на ход гонки больше всего влияют события в первый день, когда Жереми Анчиан и Крейг Брин получили крупные штрафы за опоздание на спецучастки. Во второй день гонки эти два гонщика вновь продемонстрировали свою скорость, но пока они не смогли подняться даже в Топ-5 – если они продолжат гонку в таком же ритме, то в итоге должны это сделать.

Если Анчиан и Брин во второй день боролись за лучшие времена на отдельных спецучастках (к слову, преимущество все же было у француза), то борьбу за лидерство в гонке выиграл Эсапекка Лаппи. Молодой финн начал день на втором месте, уступая Андреасу Айгнеру, но по ходу семи спецучастков он поставил его на место. В итоге стабильная, но не самая быстрая езда позволила ему подняться на первое место. Причем, на старт субботних спецучастков он выйдет с 43-сек преимуществом над ближайшим конкурентом.

Стоит также отметить весьма успешное выступление Василия Грязина, представителя России. Молодой пилот, который только-только начинает свою “европейскую” карьеру, уверенно держится на четвертом месте, проигрывая лишь опытным пилотам.

Положение лидеров по итогам СУ10:

1. Эсапекка Лаппи (Skoda Fabia S2000) 1:28:24,4
2. Андреас Айгнер (Subaru Impreza R4) +43,7
3. Оливье Бурри (Ford Fiesta S2000) +1:18,9
4. Василий Грязин (Ford Fiesta S2000) +1:41,2
5. Альтаус (Peugeot 207 S2000) +2:19,8