Ралли Аргентины началось неожиданно: как правило, первый спецучасток лидеры едут очень ровно, чтобы перенести битву на полноценный день, но на этот раз на ход борьбы повлиял выбор шин. Если в квалификации Петтер Сольберг ошибся с выбором и серьезно проиграл тройке лидеров, то на этот раз он угадал, поставив мягкий тип, – норвежец безошибочно проехал доп и выиграл, а его коллеги по Ford заняли следующие места в первой пятерке: Сордо, Остберг, Тянак, Новиков.

Только на шестом месте оказался представитель Citroen, но это был пилот младшей команды – Тьерри Нёвилль. Себастьян Лёб и Микко Хирвонен явно ошиблись с выбором типа покрышек и начали свою гонку с 10-секундным отставанием от Петтера – конечно, этот проигрыш еще можно отыграть, но именно эти секунды в итоге могут решить исход гонки.

В зачете PWRC лучшее время показал аргентинец Макрос Лигато, который вернулся в Чемпионат мира после долгого перерыва. Но вся борьба в этом классе еще впереди: в десяти секундах поместилось шесть пилотов. К сожалению, в их число не вошли украинцы: Валерий Горбань и Алексей Кикирешко проиграли Маркосу более 20-ти секунд. А Рамона Карлссон не смогла завершить первый доп: на ее машине возникли механические проблемы.

Положение лидеров после СУ1:

1. Петтер Сольберг 4:54,9
2. Дани Сордо +3,6
3. Мадс Остберг +4,8
4. Отт Тянак +5,2
5. Евгений Новиков +5,2
..8. Себастьян Лёб +10,2
..11. Микко Хирвонен +13,3