Самая спокойная обстановка сохраняется в Hyundai Motorsport – в Альценау давным-давно определились со своим составом, представили Hyundai i20 WRC нового поколения и не планируют уже никаких перестановок или потрясений. Задачи на 2017 год определены, состав сформирован, подготовка к новому сезону идет своим чередом. И зачем ломать весь этот налаженный ритм ради одного пилота – даже такого, как Себастьян Ожье?! Достаточно посмотреть на довольно нервную атмосферу в Citroen Racing, где постоянно гадают – стоит ли что-то менять в команде ради приглашения Ожье?

Итак, что получается? Ив Маттон (Citroen Racing) старается сохранять невозмутимость сфинкса и твердит мантру «Мы не собираем менять состав, у нас все планы уже согласованы» – но у него это не слишком-то убедительно получается. Малкольм Уилсон (M-Sport WRT) готов достать луну с неба (или найти спонсоров для такой операции), лишь бы получить Себастьяна Ожье. Томми Мякинен (Toyota GAZOO Racing) бодрится и радуется большому выбору пилотов. И только Мишель Нандан (Hyundai Motorsport) может спокойно рассуждать о перспективах своей команды – как, например, в недавнем интервью для motorsport.com

Мишель Нандан, шеф Hyundai Motorsport: «Если говорить об экипажах, то мы располагает великолепным составом, одним из лучших в следующем году. Не знаю, в какой команде будет выступать Себастьян Ожье, но мы будем лучшими по общему составу пилотов. Наши гонщики хороши и на асфальте, и на гравии – особенно Нёвилль и Сордо. Даниэль стал заметно лучше на гравийных трассах, а Хэйден Паддон здорово прибавил на асфальте – достаточно вспомнить, как он в этом году финишировал четвертым в Испании.

Эти три пилота (Нёвилль, Сордо, Паддон) – один из наших основных козырей в следующем году. Ведь все три в равной степени способны набирать очки, а у нас не будет необходимости заранее выбирать два экипажа и номинировать их в качестве зачетных экипажей в основном составе, как это было до последнего времени. Если говорить о Кевине Аббринге, то он поставил перед нами непростую задачу – вопреки нашему желанию, у нас пока нет возможности обеспечить ему четвертый автомобиль в 2017 году.

Что касается Себастьяна Ожье, то пригласить его не было возможности – у нас уже был сформирован состав. Кроме того, нынешний состав дает нам определенное преимущество, поскольку мы давно работаем с этими пилотами вместе – они хорошо знают наших инженеров, принципы работы. Это важно, учитывая предстоящее использование автомобилей нового поколения. Надеюсь, этот факт повысит наши шансы в борьбе за титулы – особенно после ухода VW Motorsport. Но не стоит успокаиваться – ведь есть еще Citroen Racing, который уже целый год работает с новым C3 WRC. У нас пока есть определенное преимущество благодаря стабильному составу – но в некоторых гонках Citroen может оказаться по-настоящему сильным».

© Фото Hyundai Motorsport