В боевую программу четверга «Ралли Аргентина» входил шейкдаун и зрительский СуперСпецучасток. Для команды Mentos Ascania Racing этот день закончился с 9-м результатом в P-WRC у Валерия Горбаня и Андрея Николаева и с 11-м у Алексея Кикирешко и Павла Черепина.

Сегодняшний день для наших экипажей стал первой боевой пробой – Горбань и Кикирешко успешно провели тестовые заезды и заработали первые результаты на зрительском спецучастке. Во время тестов команда провела основные настройки автомобилей, а более детально двигатели машин будут адаптированы к условиям высокогорья завтра, на сервисе после первых двух спецучастков.

Сегодняшнюю шестикилометровую дистанцию СуперСпецучастка считать значимым событием для итогов всей гонки, конечно, нельзя, ведь впереди еще полтысячи километров. Задача осложняется еще и тем, что как раз к старту основной дистанции в Аргентине испортилась погода – стало по-осеннему прохладно, моросящий дождь и туман существенно ухудшают видимость. А высоко в горах такие погодные условия могут быть и вовсе непредсказуемыми.

В пятницу экипажи Mentos Ascania Racing должны будут преодолеть без малого 200 боевых километров. Валерий Горбань оценил будущую задачу так: «Самые сложные спецучастки ждут в пятницу. Во-первых, это 60-километровый доп, о котором все говорят. Организаторы, будь у них желание и разрешение, легко могли бы сделать его еще километров на 20 длиннее. Потому что трасса переезда к нему мало чем отличается от самого спецучастка. Но самым сложным будет финальный спецучасток второго дня, относительно короткий, но очень каменистый».