Для Криса Мика Ралли Финляндии будет особенным этапом. В прошлом году он получил шанс от команды Citroen выступить на финском этапе. Тогда они не были удовлетворены составом пилотов, поэтому давали шанс другим гонщикам. Крис получил возможность продемонстрировать свои навыки на легендарной гонке, но от его выступления остались неоднозначные воспоминания. С одной стороны, он проехал в очень высоком темпе, но с другой – сошел в последний день.

Тем не менее, в 2014 году Крис Мик подписал контракт на полноценный сезон за рулем Citroen DS3 WRC. Финская гонка станет для него первой, на которой он выступит второй раз на этой машине. Поэтому есть основания предполагать, что этап может закончиться для него с позитивным результатом.

– Что можете вспомнить о прошлогоднем Ралли Финляндии?

Тогда я пытался ухватиться за тот шанс двумя руками. Знал, что это будет лишь разовое выступление – и это на самом коварном и быстром ралли в мире. До этого я не выступал в Финляндии два года, так что передо мной стояла непростая задача.

Даже вероятный финиш в первой десятке не гарантировал мне продолжения карьеры. До этого Аткинсон финишировал шестым на Ралли Мексики, но в итоге это не принесло ему больших дивидендов. На втором проезде по Ouninpohja моя борьба закончилась, но мне повезло, что на тот момент я уже многое показал.

– В этом году вы второй раз выступите на Citroen DS3. Означает ли это, что вы поедете еще быстрее?

Я действительно надеюсь на то, что опыт за рулем этой машины позволит мне поехать чуть быстрее и быть близким к лидерам гонки. Мы не раз были свидетелями того, что на повторном выступлении у многих гонщиков дела шли как надо. Способность ехать быстро – это талант, но опыт очень важен для достижения стабильности. Надеюсь, я смогу добиться того же.

– Какая главная цель?

Проеду как можно быстрее. Не отрицаю, что мне хотелось бы финишировать на подиуме. Но буду ли я нацелен именно на такой результат? Нет. Я проеду в своем темпе – а потом посмотрим, на какой итог смогу рассчитывать.