В последние пару-тройку лет положение дел в раллийном чемпионате Германии приобретает какой-то не совсем понятный вид. Сначала было взрывное «раздувание» календаря – сразу 14 этапов за сезон! Но такая программа, способная опустошить бюджет любой команды, не очень-то обрадовала участников – и Deutsche Rallye Meisterschaft постепенно «похудел» до 8 гонок… Затем в ADAC наложили очень жесткие ограничения на технику категории GT, в результате чего мощные и зрелищные Porsche 911 GT3 почти мгновенно исчезли с лидирующих позиций в чемпионате…

Немного спасает ситуацию наплыв молодых гонщиков, которые быстро стали новыми лидерами чемпионата Германии – Христиан Ридеманн, Фабиан Крайм, Доминик Динкель… Плюс стартовал молодежный проект Армина Шварца, который позволил «закинуть» на высшую национальную орбиту Рене Манделя и австрийца Кристофа Бруггера. Что и продемонстрировали итоги недавнего AvD Sachsen-Rallye, завершившего первую половину сезона в DRM – Крайм одержал третью в этом году победу, компанию на подиуме ему составили Мандель и Динкель… Четвертым было стал Бруггер, но после финиша схлопотал 30 секунд штрафа за сбитый ретардер и потерял позицию, пропустив вперед ветерана Сандро Валленвайна.

Несмотря на лишение 30 очков и второе место в чемпионате (с отставанием в 11 очков от Манделя), Крайм по-прежнему остается главным фаворитом немецкого первенства – вряд ли кто-нибудь сомневается в том, что Фабиан в четырех оставшихся гонках сумеет отыграть эту невольную фору… Но все чаще возникает вопрос – а планирует ли Skoda Auto Deutschland выйти за пределы чемпионата Германии? Еще пара сезонов в DRM станут для Фабиана Крайма впустую потерянным временем – он не получит никакого профессионального роста, но за эти год-два может подтянуться новая волна юниоров (вроде Калле Рованпери), которая при некотором содействии спонсоров и производителей быстро «приватизирует» все перспективные места…

AvD Sachsen-Rallye
1. Крайм/Христиан (D, Skoda Fabia R5) 1:05.07,5
2. Мандель/Ценц (D, Ford Fiesta R5) +36,3
3. Динкель/Коль (D, Skoda Fabia R5) +54,7
4. Валленвайн С./Пошнер (D, Skoda Fabia R5) +1.23,1
5. Бруггер/Беккер (A/D, Ford Fiesta R5) +1.46,7
6. Корацца/Лимбах (D, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.55,4

Чемпионат Германии (после четырех этапов)
1. Мандель (D) – 71
2. Крайм (D) – 60
3. Динкель (D) – 49
4. Бруггер (A) – 49
5. Валленвайн С. (D) – 47

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Fabian Kreim Official, Simon Stäudten