Второй субботний круг состоял из тех же спецучастков, что гонщики прошли с утра, но соотношение сил двух лидеров изменилось кардинально. На сей раз Андреас Миккельсен обул правильную резину и смог атаковать в полную силу – на СУ9 он едва не вылетел с трассы, но риск был оправдан, ведь он отыграл сразу пять секунд.

Юхо Хяннинен тут же включился в борьбу и смог опередить норвежца на следующем допе на полсекунды. Но на СУ11 он вновь проиграл – Андреас отыграл более двух секунд и теперь ему осталось отыграть столько же!

Ян Копецки и Матье Арзено остались на своих местах, а вот Крейг Брин наконец обогнал Роберта Баррабла. Крейг был заметно быстрее своего соотечественника и такой обмен позициями был лишь вопросом времени. А вот Зепп Виганд не смог стабильно проехать эту секцию и закрепился на седьмой позиции.

Положение лидеров после СУ11:

1. Юхо Хяннинен (Skoda Fabia S2000) 1:37:20,2
2. Андреас Миккельсен (Skoda Fabia S2000) +2,3
3. Ян Копецки (Skoda Fabia S2000) +1:27,8
4. Матье Арзено (Peugeot 207 S2000) +3:39,1
5. Крейг Брин (Peugeot 207 S2000) +4:40,0
6. Роберт Баррабл (Skoda Fabia S2000) +4:43,6
7. Зепп Виганд (Skoda Fabia S2000) +5:29,0