Последний день соревнований Circuit of Ireland начался с плотной борьбы за победу, но неудачный выбор шин Андреаса Миккельсена предрешил многое – его прямой конкурент шел более стабильно по трассе и сумел уйти пускай и в небольшой, но все-таки отрыв.

Хотя для Миккельсена день начался прекрасно. На СУ6, который открывал третью секцию гонки, Юхо Хяннинен, как он сам признался, слишком осторожничал – у трассы было много гравия и он решил чуть менее отстро атаковать повороты. Благодаря этому Андреас сумел отыграть у него чуть больше секунды – это позволило ему выйти в промежуточные лидеры.

Но затем норвежец начал испытывать проблемы. Его софт не очень подходил для подсохшего асфальта и Миккельсен не только начал проигрывать в скорости, но и допустил пару мелких ошибок. Наибольшая из них случилать на СУ8 – Андреас сообщил: “Мы ошиблись в повороте и вынуждены были включать заднюю передачу, чтобы вернуться на трассу”.

Ян Копецки отпустил лидеров гонки еще дальше. Он не попал в темп и даже сослался на не самую хорошую стенограмму. Но его третьему месту практически ничего не угрожает. Аластер Фишел вылетел на СУ6, а Матье Арзено очень много проиграл из-за своей неопытности. На пятое место вышел местный гонщик Роберт Баррабл, а Брин и Виганд идут следом – они отыграли немного времени у Роберта, но пока этого мало для возвращения в Топ-5.

Положение лидеров после СУ8:

1. Юхо Хяннинен (Skoda Fabia S2000) 1:06:28,9
2. Андреас Миккельсен (Skoda Fabia S2000) +9,0
3. Ян Копецки (Skoda Fabia S2000) +1:00,4
4. Матье Арзено (Peugeot 207 S2000) +2:19,5
5. Роберт Баррабл (Skoda Fabia S2000) +3:05,2
6. Крейг Брин (Peugeot 207 S2000) +3:37,8
7. Зепп Виганд (Skoda Fabia S2000) +3:51,0