Знаменитое еще с советских времен ралли на острове Сааремаа уже много лет завершает сезон в эстонском первенстве, являясь его своеобразным суперфиналом – вне зависимости от итогов предыдущих этапов и текущего положения в чемпионате, гонка всегда собирала колоссальное количество участников! По крайней мере, с 2004 года на старте Saaremaa Rally ни разу не появлялось менее сотни экипажей. Не стал исключением и нынешний розыгрыш островного ралли – в пятницу на первом спецучастке стартовали 144 участника!

Хотя Сиим Планги еще две недели назад выиграл Tartu Ralli и досрочно стал чемпионом Эстонии в классе N4 и абсолютном зачете, это обстоятельство не помешало собрать на Сааремаа почти все сильнейшие экипажи Эстонии. Перечень экипажей в полноприводных классах получился внушительным – тот же Сиим Планги, Райнер Аус, Эгон Каур, Роланд Муракас… Подключился и прошлогодний чемпион J-WRC Сандер Пярн на Ford Fiesta R5. Но главным украшением гонки, бесспорно, должно было стать выступление заводского пилота M-Sport WRT Отта Тянака – причем за рулем раритетной заднеприводной Toyota Starlet!

Жаль только, что Отт (уроженец Сааремаа) не очень долго радовал своих поклонников – уже после СУ4 он сойшел из-за проблем с тормозами. Но даже короткой «гастроли» хватило, чтобы взбудоражить болельщиков – ведь Тянак дважды финишировал на допах в Топ-5 и взлетел на шестое место в абсолюте, оставив позади десяток экипажей на технике 4WD! А вот Сандер Пярн на Ford Fiesta R5 не очень-то впечатлил – почти все время держался четвертым, а за три допа до финиша сошел из-за технических проблем…

Вся гонка очень быстро превратилась в сражение трех экипажей – Сиима Планги, Райнера Ауса и Эгона Каура, которые вместе выиграли все спецучастки и оставили остальных соперников далеко позади. И если Аус оказался чуть медленнее, то Планги с Кауром шли практически в одинаковом темпе… Но Сиима здорово притормозили технические проблемы и последовавшие за этим 30 секунд штрафа за опоздание – только третье место, отставание составило 29,8 секунды. То есть по «чистому» времени Планги выиграл 0,2 с!

Порадовал украинских болельщиков экипаж Виталия Пушкаря и Ивана Мишина на Mitsubishi Lancer Evo X R4, который финишировал шестым в абсолюте и вторым в классе Е12! Этот успех стал высшим достижением украинцев в абсолютном зачете на Saaremaa Rally – до того национальный рекорд принадлежал дуэту Юрия Кочмара и Сергея Коваля, в 2012 году финишировавших на 11-й позиции.

При подведении предварительных итогов чемпионата Эстонии получилась очень интересная картина в общем зачете. Если высший титул завоевал Сиим Планги на N-групповом Mitsubishi Lancer Evo X, то на оставшихся ступенях подиума обосновались представители монопривода, Карл Мартин Вольвер (Peugeot 208 R2) и Давид Султанянц (Citroen DS3 R3T)! Больше всего впечатлил триумф Вольвера – ведь ему только 16 лет! Таков эффект нынешней системы начисления очков, ориентированной в первую очередь на стабильность. А за Карлом Мартином Вольвером стоит понаблюдать – интересно, какая программа ждет его в 2016 году? И на какой технике?

Silveston Saaremaa Rally
1. Каур/Арнек (EE, Mitsubishi Lancer Evo IX) 57.27,0
2. Аус/Коскинен (EE, Mitsubishi Lancer Evo IX) +18,3
3. Планги/Сарапуу (EE, Mitsubishi Lancer Evo X) +29,8
4. Муракас/Адлер (EE, Mitsubishi Lancer Evo X) +1.38,3
5. Ноткус/Стрижанас (LT, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.16,7
6. Пушкарь/Мишин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X R4) +3.03,5

Чемпионат Эстонии, предварительные итоги
1. Планги (EE) – 590
2. Вольвер (EE) – 458
3. Султанянц (EE) – 419

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Tambet Allik (saartehaal.ee), Timo Anis