В аргентинском раллийном чемпионате постепенно назревает смена поколений на высших уровнях – эпоха владычества двух пилотов, знаменитого «Эль Койота» Федерико Вильягры и Маркоса Лигато, приближается к своему завершению. Во всяком случае, как минимум один из этой пары намерен в самом скором времени уйти со спортивной арены – как мы уже сообщали несколько недель назад, Лигато по окончании сезона намерен завершить свою большую раллийную карьеру… А Вильягра, увы, как-то «притормозил» – уже в четвертый раз подряд проигрывает битву за высший титул.

Самым заметным событием минувшего Rally de Tucumán стали капризы погоды – небеса буквально затопили трассу сильнейшими ливнями, особенно во второй день. В итоге, пришлось отменить два допа и сократить боевую дистанцию на два десятка километров. Попутно еще по разным причинам «смыло» более половины экипажей на технике Maxi Rally, в том числе и обоих чемпионов последнего десятилетия – Маркос Лигато вылетел на первом допе, потерял десяток минут, а потом на его Chevrolet Agile MR не выдержал двигатель, а на Ford Fiesta MR Федерико Вильягры возник небольшой пожар (причем опять-таки на СУ1)… В итоге, Томас Гарсия Хамильтон на новом VW Gol Trend MR Turbo выиграл гонку в родном Тукумане!

В общем зачете аргентинского первенства сейчас наблюдается следующая картина – Лигато вновь вынужден был освободить лидирующую позицию, благодаря чему вперед вырвался Херонимо Падилья на Peugeot 208 MR. Впрочем, «просвет» между этой парой дуэлянтов невелик – три очка… Совершенно мизерный отрыв, учитывая тот факт, что на трех оставшихся этапах можно набрать до 178,5 очков! Так что лидерам придется не только следить друг за другом, но и почаще оглядываться назад, на идущего третьим Мигеля Бальдони… А вот для Федерико Вильягры сезон безнадежно испорчен – один этап пропущен, четыре запороты почти полностью (набирал от 2 до 8 очков за гонку), лишь один подиум. Итог – восьмое место с 85 очками.

Rally de Tucumán
1. Хамильтон/Катальфамо (RA, VW Gol Trend MR) 1:15.49,2
2. Падилья/Гарсия (RA, Peugeot 208 MR) +36,0
3. Бальдони/Франчелло (RA, Ford Fiesta MR) +42,3
4. Прето/Дер-Оганесян (RA, Chevrolet Agile MR) +1.29,1
5. Каррера А./Каррера Х. (RA, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.38,1
6. Аркелус/Куэральт (RA, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.50,0

Чемпионат Аргентины (после семи этапов)
1. Падилья – 184
2. Лигато – 181
3. Бальдони – 156
4. Хамильтон – 122
5. Кансио – 98

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino