Стабильность превыше всего (ВИДЕО)

Постепенное «накачивание» испанских ралли техникой классов R5 и N5 (именно так в Испании чаще всего обозначают вариации на тему Maxo Rally) уже принесло заметные изменения в расстановке сил – становится все больше экипажей на новых машинах упомянутых категорий, которые понемногу «подгребают» под себя все призовые места. А вот время класса N+ (основательно «заряженных» N4 с большим рестриктором) явно уходит, причем безвозвратно – в этом году участники на этих «стероидных» Mitsubishi Lancer Evo в четырех гонках лишь дважды сумели пробиться на подиум…

Пауза в гравийном чемпионате Испании затянулась намного дольше, чем предполагалось – более чем на три месяца, с конца мая по начало сентября (то есть все лето полностью «просвистело» мимо). Произошло это по той простой причине, что из-за конфликта между организаторами и национальной федерацией было отменено июльское Rallye de Tierra del Bierzo… В итоге, всем пришлось набраться терпения и ждать до самого сентября, когда стартовало Ral.li Ciutat de Cervera. Но долгое ожидание было скрашено появлением в гонке трех фаворитов – Хавьера Понса (вернувшегося в ралли после очередного долгого перерыва), действующего чемпиона Александра Вильянуэвы и нынешнего лидера серии Хосе Антонио Суареса!

В итоге, на финише болельщики получили следующую картину – опытный ветеран Понс на Peugeot 208 T16 продемонстрировал свое явное превосходство в классе, выиграв большинство допов и опередив второго призера более чем на полминуты. Зато Хосе Антонио Суарес на Peugeot 208 MRT продолжает радовать своей стабильностью – две победы и два вторых места в четырех позволили ему в общем зачете чемпионата резко оторваться от всех своих преследователей (почти на полсотни очков). Жаль только, что в ERC у него дела вообще никак не ладятся – даже в составе Peugeot Rally Academy. А вот Александр Вильянуэв сейчас явно проигрывает битву за титул – «компенсировать» два схода победой и подиумом почти нереально…

Ral.li Ciutat de Cervera
1. Понс/Дель Баррио (E, Peugeot 208 T16) 1:19.49,0
2. Суарес/Каррера (E, Peugeot 208 Maxi Rally Turbo) +37,3
3. Вильянуэва А./Санчес (E, Citroen DS3 R5) +1.36,4
4. Басольс/Амиго (E, Citroen DS3 R5) +2.40,6
5. Гарсия/Маркос (E, Ford Fiesta R5) +3.05,4
6. Агуадо/Валье (E, Ford Fiesta R5) +3.44,8

Гравийный чемпионат Испании (после четырех этапов)
1. Суарес – 130
2. Агуадо – 84
3. Басольс – 80

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es

04-10-2017 1690
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца