За последние пару лет неоднократно возникал вопрос – что же делать с международными сериями своего рода «промежуточного» уровня, которые по рангу выше национальных чемпионатов, но ниже ERC? Как нетрудно догадаться, речь идет о серии FIA European Rally Trophy (он же бывший Кубок Европы по ралли)… С одной стороны, хорошо, что большую часть гонок разбросали по регионам (Alpine, Balkan, Baltic и т.д.) – экипажам нет необходимости мотаться по всей Европе ради решения своих турнирных задач. С другой, наличие уймы малых серий (семь региональных Rally Trophy!) как-то «размывают» идею European Rally Trophy…

Похоже, однозначного ответа на все эти вопросы вряд ли удастся получить – у любого решения найдутся свои плюсы и минусы. Поэтому проще сосредоточить внимание на отдельных гонках, которые время от времени собирают у себя весьма интересный состав участников… Например, словенское Petrol Rally Nova Gorica, где заявились Николай Грязин (ведущий подготовку к итальянскому этапу ERC), кореец Чхевон Лим из Hyundai Motorsport N, большая компания со всей Центральной Европы (Германия, Италия, Венгрия, Чехия). А самое интересное, что на старте ралли набралось 13 экипажей на автомобилях R5, причем только один представлял Словению. Не так уж и плохо для скромного этапа FIA Central Rally Trophy и Mitropa Cup, правда?

Победитель гонки определился почти сразу – Николай Грязин как начал со старта выигрывать допы один за другим, так и продолжал в таком темпе до самого финиша, ни разу не уступив соперникам. Очень обидное поражение потерпел Чхевон Лим – кореец сумел пробиться на третье место, но на предпоследнем СУ вылетел с трассы… Пересадка с Opel Adam R2 на Hyundai i20 R5 для него пока получается непростой – шесть сходов в десяти стартах! В словенском чемпионате свои разборки: у местного фаворита Рока Турка появился серьезный конкурент в борьбе за высший титул – итальянский ветеран Клаудио де Чекко на Hyundai i20 R5, который в минувшие выходные сократил отставание от Турка до 3,5 очков (за два этапа до финиша сезона).

Petrol Rally Nova Gorica
1. Грязин Н./Федоров (RUS, Skoda Fabia R5) 1:35.01,8
2. Де Чекко/Кампейс (I, Hyundai i20 R5) +1.48,1
3. Лауренчич/Флореан (I, Ford Fiesta R5) +3.00,3
4. Тлустяк/Выбирал (CZ, Skoda Fabia R5) +3.18,9
5. Турк/Кацин (SLO, Peugeot 208 T16) +3.29,6
6. Бисага/Крайча (CZ, Ford Fiesta R5) +4.39,4

Чемпионат Словении (после четырех этапов)
1. Турк (SLO) – 77
2. Де Чекко (I) – 73,5
3. Пельхан (SLO) – 52

FIA Central Rally Trophy
1. Бисага (CZ) – 119
2. Штайф (CZ) – 56
3. Тлустяк (CZ) – 55

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Petrol Rally Nova Gorica