В итоговых протоколах экипаж Ярослава Кадученко значится в числе сошедших, хотя экипаж чисто физически до финиша он добрался. Другое дело — по ходу соревнования на дистанции было потеряно так много времени, что попасть в итоговую квалификацию это не позволило.

Примечательно, что гонку в Черновцах Ярослав провел с новым штурманом — с Дмитрием Захаровым, который в настоящий момент больше сосредоточен на борьбе в горном чемпионате, нежели в раллийной дисциплине. При этом важно понимать, что причиной потери времени была вовсе не нехватка слаженности дуэта, а проблемы с датчиком коленвала, менять который пришлось в полевых, в грязевых условиях. Что же касается взаимодействия пилота и штурмана, то с этим показателем, как оказалось, все было великолепно!

«Если не вспоминать проблемы — с генератором и с датчиком, которые обернулись для нас пропастью потерянного времени, есть много и приятных воспоминаний. Я вообще проехал гонку в свое удовольствие! И что еще с удовольствием вспоминаю — работу с новым штурманом! Он никогда не ездил в этой роли, но справился с работой отлично, и мы очень быстро нашли общий язык — я ни разу не почувствовал, что еду с новичком», — признался Ярослав Кадученко.

Остался доволен своим дебютом и Дмитрий Захаров: «Получилось так, что всего за одну гонку я познал целый спектр граней большого ралли. Конечно, не обошлось без ошибок, но общего положительного впечатления они не испортили — ни мне, ни пилоту. Продолжу ли и дальше штурманить — пока и сам не знаю. Но такой возможности не исключаю!»