В последнее время с каждым годом усиливается впечатление, что шведские ралли постепенно скатываются в какую-то застойную полосу. Во-первых, национальный чемпионат ревращается в какой-то не очень интересный «междусобойчик» для ветеранов (вроде 59-летнего Мадса Юнссона, недавно сменившего древний Ford Escort WRC на более «свежую» Skoda Fabia WRC), «отставников» (Пер-Гуннар Андерссон, так и не удержавшегося на высшем уровне), множества малоизвестных частников и юниоров… Во-вторых, многие гонки тоже «выдохлись» по своему уровню.

В итоге, любой мало-мальски способный пилот с каким-то бюджетом быстро сбегает за пределы Швеции – кто-то уровнем выше (как Понтус Тидеманд, недавно ставший чемпионом WRC-2), кто-то в сильные национальные чемпионаты (Фредрик Олин в Британии) или монокубковые серии (Эмиль Бергквист, выступавший в Opel Adam Cup, после чего ставший чемпионом Junior ERC и перебравшийся в WRC-2)… Возможно, наплыв большого количества перспективных и быстрых юниоров (как в той же Финляндии) мог бы заметно изменить ситуацию к лучшему – но уж чего нет, того нет, к сожалению. И как шведские ралли будут выбираться из этого кризиса? На одном этапе чемпионата мира далеко не уедешь, к сожалению…

Наверное, едва ли не самым интересным событием минувшего Kolsvarundan, пятого и предпоследнего этапа чемпионата Швеции, стали злоключения Пер-Гуннара Андерссона. Тот планировал выступить на Skoda Fabia WRC, недавно приобретенной в Литве, однако возникли проблемы с перерегистрацией – как-то так получилось, что документы, отправленные в государственное транспортное агентство, где-то затерялись. В итоге, Пер-Гуннару пришлось отложить свой старт на следующий раунд… Сама гонка же запомнилась полным успехом экипажей на Mitsubishi Lancer Evo – Тобиас Юханссон и Маттиас Адиельссон выиграли все девять допов, взяли два первых места и оставили далеко позади всех соперников на R5 и WRC!

Kolsvarundan
1. Юханссон Т./Хольстранд (S, Mitsubishi Lancer Evo IX) 1:02.36,5
2. Адиельссон/Юханссон А. (S, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +4,4
3. Юнассон Й./Юнассон Н. (S, Skoda Fabia R5) +51,8
4. Андерванг/Эрикссон (S, Subaru Impreza WRC S10) +1.09,2
5. Тунстрём/Линдаль (S, Citroen DS3 R5) +1.11,7
6. Хягг/Бергстен (S, Ford Fiesta R5) +2.17,0

Чемпионат Швеции, Trimmat 4WD (после пяти этапов)
1. Тунстрём – 66
2. Хягг – 61
3. Викстрём – 59

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото magazin24.se, rallysm.se