Сегодня, впервые после пролога, грузовики оказались в одной «упряжке» со всеми участниками «Дакара» – то есть получили тот же самый маршрут, что и все остальные (никаких иных конфигураций, альтернативных направлений с поправкой на рельеф, изменений дистанции). Все 416 км боевой дистанции, в одном строю со всеми – и постоянно следить, чтобы ни один автомобиль или багги SSV не попали ненароком под гигантскую грузовую «обувку». И после сегодняшних новостей (сход Тоби Прайса, злоключения Peugeot Sport) все настороженно ждали – какие же бедствия могут ждать «грузчиков»?

Вероятность того, что сегодня появится новый победитель этапа и произойдет очередная смена лидера, многие оценивали чуть ли не в 99%. Если отбросить тех, кто выигрывал предыдущие допы (Мартин Коломы, Мартин ван ден Бринк, Эдуард Николаев), то все равно оставалось множество других претендентов – Герард де Рой, Федерико Вильягра, Ханс Стейси, Дмитрий Сотников, Антон Шибалов, Айрат Мардеев… Итак, кому предстояло отличиться на четвертом этапе? Быстро определились два «забойщика», которые и ринулись в атаку – де Рой всю дистанцию гнался за Мардеевым и незадолго до финиша выцарапал-таки у него победу.

Как обычно, в общем зачете по сумме всех состоявшихся этапов произошел очередной «ералаш» – Николаев потерял лидирующую позицию, зато Сотников мгновенно вскарабкался с шестого на первое место! Быстро «взлетели» также де Рой (был 13-м, стал пятым), Мардеев (с 14-го на 6-е место) и Шибалов (отыграл шесть позиций и стал четвертым). Самым стабильным же пока остается Вильягра – аргентинец тихой сапой «дополз» до второго места… Самым большим разочарованием стала неудача Сергея Вязовича на МАЗ – белорус вскоре после старта надолго встал, после чего хоть и продолжил гонку, но уже с более чем трехчасовым отставанием.

Плотность результатов довольно-таки впечатляющая – девять экипажей «болтаются» в интервале 22 минут. Вроде бы достаточно большой разрыв, но если на каждом этапе будут продолжаться такие «качели» с размахом плюс-минус полчаса, то можно ждать чего угодно – вплоть до того, что Тон ван Генугтен или Ханс Стейси завтра выиграет этап в одни ворота и станет новым лидером… А вообще-то, на пятом этапе будет та еще битва – ведь Герард де Рой уйдет на трассу первым и потащит за собой целый «шлейф» из трех камазовских экипажей! Правда, за спинами этого трио будут шустрить Вильягра, ван Генугтен и де Бар – вариант тоже далеко не подарок…

Грузовики, день 4 (Сан-Сальвадор-де-Хухуй – Туписа, СУ 416 км)
1. Де Рой/Торральярдона/Родевальд (NL/E/PL, Iveco Powerstar) 4:55.55
2. Мардеев/Беляев/Свистунов (RUS, Kamaz 4326) +0.30
3. Шибалов/Аматыч/Романов (RUS, Kamaz 4326) +3.07
4. Сотников/Ахмадеев/Леонов (RUS, Kamaz 4326) +7.37
5. Вильягра/Жакопини/Торласки (RA, Iveco Powerstar) +16.37
6. Де Бар/Рузинк/Де Графф (NL, Renault K520) +19.10
7. Ван Генугтен/Ван Лимпт/Дер Киндерен (NL, Iveco Trakker) +19.40
8. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, Kamaz 4326) +23.29
9. Лопрайс/Томанек/Стросс (CZ, Tatra Phoenix) +25.08
10. Ван Гинкел/Кофман/Ван Донкелар (NL, Iveco Trakker) +25.32

Грузовики, положение после четырех дней
1. Сотников/Ахмадеев/Леонов (RUS, Kamaz 4326) 11:12.40
2. Вильягра/Жакопини/Торласки (RA, Iveco Powerstar) +1.55
3. Николаев/Яковлев/Рыбаков (RUS, Kamaz 4326) +4.40
4. Шибалов/Аматыч/Романов (RUS, Kamaz 4326) +5.34
5. Де Рой/Торральярдона/Родевальд (NL/E/PL, Iveco Powerstar) +14.15
6. Мардеев/Беляев/Свистунов (RUS, Kamaz 4326) +16.43
7. Де Бар/Рузинк/Де Графф (NL, Renault K520) +17.17
8. Верслёйс/Кляйн/Пронк (NL/D/NL, MAN TGA) +21.54
9. Стейси/Ван дер Ват/Куппер (NL/B/NL, MAN TGA) +22.09
10. Ван Генугтен/Ван Лимпт/Дер Киндерен (NL, Iveco Trakker) +33.09

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Dakar de Rooy, КАМАЗ Мастер