Такое впечатление, что ставка на короткие спецучастки (длиной от 7,7 км до 10,41 км) в финальный день себя более-менее оправдала – у участников вообще нет какой-либо возможности как-то «играть» своим темпом или потратить какое-то время на «раскачку»… Приходится все время атаковать, чтобы «держать в тонусе» и самих себя, и всех своих соперников. Вроде бы на таких коротких допах сложно создать какой-то приличный отрыв, зато возможностей «убраться» (особенно на таких трассах, как в Уэльсе) – полно! Вот и идет эта бесконечная игра на нервах до самого финального Power Stage!

Самая увлекательная и нервная битва развернулась в середине Топ-10 – на предыдущем спецучастке Яри-Матти Латвала наконец-то «продавил» защиту Мадса Остберга и вышел на седьмое место, а сейчас финн еще немного увеличил свой отрыв от норвежца. Тем временем Отт Тянак продолжает штамповать победы на СУ одну за другой – сегодня он пока не проиграл ни одного допа и сократил свое отставание от Себастьяна Ожье уже до 23 секунд! Правда, болельщикам Ожье пришлось несколько неприятных минут из-за очередного сбоя хронометража – в какой-то момент показало, что француз потерял на СУ20 две минуты!

Положение после СУ20
1. Ожье/Инграссиа (F, Volkswagen Polo R WRC) 3:03.18,7
2. Тянак/Мылдер (EE, Ford Fiesta RS WRC) +23,0
3. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 WRC 2016) +1.39,7
4. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 WRC 2016) +1.53,1
5. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen DS3 WRC) +2.36,5
6. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 WRC 2016) +3.54,0
7. Латвала/Анттила (FIN, Volkswagen Polo R WRC) +4.28,2
8. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta RS WRC) +4.34,8
9. Лефевр/Де Тюркхайм (F, Citroen DS3 WRC) +7.08,5
10. Камийи/Вейа (F, Ford Fiesta RS WRC) +8.02,6

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото DMACK