Как уже не раз отмечалось в последние недели, в зачете WRC-2 «намотался» первоклассный клубок – и никто не знает, как он в итоге «размотается»! Как-никак, на титул претендуют сразу четверо, причем только один из них уже никак не может повлиять на исход этого сражения (валлиец Элфин Эванс из M-Sport уже использовал все семь зачетных гонок и теперь вынужден просто ждать, как выступят его соперники). Остальным (финнам Теему Сунинену и Эсапекке Лаппи, а также чеху Яну Копецкому) же в Уэльсе нужна только победа – второе место может стать окончательным поражением…

Хотя не исключен вариант, что даже второе место может принести Сунинену заветный чемпионский титул – но только в том случае, если он не пропустит вперед Лаппи или Копецкого. Таким что все три действующих претендента (Сунинен, Лаппи, Копецки) подошли к Dayinsure Wales Rally GB «связанными по рукам и ногам» множеством необходимых условий… Любая ошибка или просто какая-нибудь неприятность (вроде прокола или закапризничавшей техники) мгновенно топит почти все шансы на титул. Легко представить, под каким давлением оказались все – особенно Теему, который по опыту все-таки уступает и Эсапекке, и Гонзе…

Как ни странно, первым промашку допустил Эсапекка Лаппи (возможно, проводящий свой последний сезон в составе Skoda Motorsport) – финн на стартовом допе не удержался на трассе и «поприветствовал» деревья на обочине, потеряв четверть минуты. Но потом Эсапекка начал творить настоящие чудеса – на поврежденной машине он выиграл три СУ подряд и отобрал лидерство у Теему! Интересно только, сумеет ли пилот Skoda Motorsport в таком темпе продержаться до конца дня? Дневного сервиса-то нет, а впереди почти 90 км боевой дистанции! Расстроил Кевин Аббринг, который на новом Hyundai i20 R5 уже на СУ1 застрял во рву и сошел…

Положение после СУ4 (зачет WRC-2, Топ-5)
1. Лаппи/Ферм (FIN, Skoda Fabia R5) 54.44,0
2. Сунинен/Марккула (FIN, Skoda Fabia R5) +8,6
3. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) +38,4
4. Тидеманд/Андерссон Й. (S, Skoda Fabia R5) +45,6
5. Олин/Рауджхид (S/GB, Ford Fiesta R5) +1.07,1

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Teemu Suninen Racing, RallyingUK