“Я просто пытаюсь аккуратно доехать до финиша”, – такими словами завершил второй день лидер Тур де Корс Себастьян Ожье. Французский пилот имеет огромный перевес над конкурентами, так что может позволить себе такую роскошь.

Не должно смущать даже то, что на СУ8, который закрывал субботнее расписание, Тьерри Нёвилль был быстрее лидера на 13 секунд. На этой стадии для Ожье такой проигрыш не играл никакой роли, а вот бельгиец заметно упрочил свое положение в борьбе за второе место. Перед стартом спецучастка он выигрывал у Миккельсена почти 11 секунд, но на 30-километровом допе увеличил преимущество вдвое. В итоге перед стартом воскресных двух допов у него есть комфортный перевес в 21 секунду.

Яри-Матти Латвала так и не сумел зацепиться за борьбу за подиум. Финский пилот стабильно проигрывал Нёвиллю и Миккелсьену. Радоваться он должен хотя бы безопасной четвертой позиции.

Крейг Брин после утренней неудачи Криса Мика является главной надеждой Citroen на высокое место. Если молодой пилот сохранит место в Топ-5, это будет для него успех. Благо, Хэйден Паддон и Дани Сордо проигрывают достаточно много, но ирландцу нужно обойтись без ошибок.

Положение после СУ8

1. Ожье/Инграссиа (F, Volkswagen Polo R WRC) 3:27.10,0
2. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 WRC 2016) +46,5
3. Миккельсен/Егер (N, Volkswagen Polo R WRC) +1.08,0
4. Латвала/Анттила (FIN, Volkswagen Polo R WRC) +1.41,3
5. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen DS3 WRC) +2.04,9
6. Паддон/Кеннард (NZ, Hyundai i20 WRC 2016) +2.42,7
7. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 WRC 2016) +3.03,9
8. Камийи/Вейа (Ford Fiesta RS WRC) +4.18,2
9. Остберг/Флоэне (N, Ford Fiesta RS WRC) +5.10,5
10. Эванс/Пэрри (GB, Ford Fiesta R5 Evo) +5.47,0