Еще весной начали кружить слухи о том, что в Peugeot Sport планируют представить новое поколение багги-прототипа для ралли-рейдов – этой машине заранее присвоили условное обозначение Peugeot 2008 DKR 17. Однако французы пошли несколько иным путем – доработанный прототип (каких-то радикальных изменений в конструкции не было, но ряд узлов был значительно модернизирован) был представлен под названием Peugeot 3008 DKR и получил измененную внешность. Похоже, этап активной «раскрутки» модели 2008 уже в прошлом, теперь пришла очередь 3008…

Не секрет, что конструкция многих современных гоночных автомобилей (особенно прототипов) дает массу возможностей «переодевать» их практически в любой кузов. Как бы не менялась внешность, но гораздо больший интерес представляют внутренние изменения. Габаритные размеры багги остались почти прежними, есть только три небольших изменения – длина возросла с 4284 мм до 4312 мм, в высоту машина прибавила 5 мм (1799 мм вместо 1794 мм), чуть укоротили передний свес (с 631 мм до 623 мм) и нарастили задний свес (с 653 мм до 689 мм). Ширина прототипа и его колесная база не изменились – 2200 и 3000 мм соответственно.

Двигатель, турбодизель V6 рабочим объемом 2993 куб.см, был доработан под новые требования технического регламента, предусматривавшие уменьшение впускного рестриктора с 39 мм до 38 мм. Мощность снизилась, с 350 до 340 л.с. Максимальный крутящий момент остался неизменным (800 Нм), но на низких оборотах он немного увеличился. Доработана передняя подвеска, чтобы снизить неустойчивость автомобиля при резких торможениях – ее элементы уже были опробованы в боевых условиях, на заводских Peugeot 2008 DKR 16 на недавнем Silk Way Rally. Доработана также система климат-контроля в кабине прототипа.

Уже известно, что Peugeot Sport выставит на будущем «Дакаре» четыре новеньких 3008 DKR – для Стефана Петеранселя, Карлоса Сайнса, Сириля Депре и Себастьяна Лёба. Первая проба сил состоится в начале октября на Rallye OiLibya du Maroc – Карлос Сайнс будет пилотировать Peugeot 3008 DKR, а Сириль Депре поведет в бой проверенный Peugeot 2008 DKR 16, на котором выиграл Silk Way Rally. Забавно, что год назад в Peugeot Sport поступили точно так же, когда выставили в Марокко две машины разных поколений – новейший в тот момент Peugeot 2008 DKR 16 для Сайнса и модернизированный Peugeot 2008 DKR 15+ для Себастьяна Лёба.

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Peugeot Sport