Следует отдать должное организаторам аргентинского чемпионата – они не стали торопиться с немедленным включением категории Maxi Rally Turbo (с 1,6-литровым турбомотором вместо прежнего атмосферного 2,4-литрового двигателя Honda) в классовую «сетку» первенства, а выделили целый год на адаптацию к новому  классу и постепенное «перевооружение» участников. В итоге, первую половину сезона MR Turbo, фактически, отработали в тестовом режиме – и только сейчас, начиная с шестого этапа, запущен Copa Turismo de la Nacion, отдельный зачет для турбированных Maxi Rally.

Конечно, все надеялись, что в честь такого знаменательного события в полную силу развернется Херонимо Падилья, уже почти полгода интенсивно осваивающий MR Turbo. Как-никак, в трех предыдущих стартах он показывал выдающиеся результаты (две победы и второе место в аргентинском зачете), причем добивался успеха как на Ford Fiesta MR Turbo, так и на Peugeot 208 MR Turbo! Но именно сейчас нашла коса на камень – Херонимо всю гонку держался только четвертым. А на двух последних СУ из-за забарахлившей коробки передач провалился на восьмое место… Правда, в новом зачете Copa Turismo de la Nacion все-таки выиграл!

Самое интересное, что серьезной борьбы за победу на этот раз не наблюдалось – чемпион двух последних лет Маркос Лигато на Chevrolet Agile MR выиграл десять допов из двенадцати и на минуту с лишним «убежал» от своих главных соперников, Федерико Вильягры и Алехандро Кансио… Причем каких-то стремительных изменений по ходу гонки почти не было – Маркос со старта как вышел в лидеры, так и методично наращивал свой отрыв до самого финиша. Можно вспомнить лишь полтора заметных события – провал Падильи и рывок Вильягры, который на финальном допе (длиной всего лишь 4 км) сумел отобрать второе место у Кансио.

Rally Vuelta de la Manzana
1. Лигато/Гарсия Р. (RA, Chevrolet Agile MR) 1:18.14,8
2. Вильягра/Диас Х. (RA, Ford Fiesta MR) +1.07,9
3. Кансио/Гарсия С. (RA, Chevrolet Agile MR) +1.13,3
4. Мартинес/Прьето (RA, Citroen DS3 MR) +2.40,6
5. Хамильтон/Катальфамо (RA, Fiat Palio MR) +3.09,8
6. Диас Н./Альенде (RA, Ford Fiesta MR) +3.22,2
…8. Падилья/Гарсия Н. (RA, Peugeot 208 MR Turbo) +3.39,8

Чемпионат Аргентины (после шести этапов)
1. Лигато – 239
2. Вильягра – 213
3. Кансио – 183

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino