Похоже, что финский этап может стать тем самым поворотным пунктом, который окончательно решил исход борьбы в категории WRC-2 в пользу млада-болеславской марки Skoda – пусть Элфин Эванс и M-Sport WRT продолжают лидировать как в личном, так и в командном зачетах, но их шансы на титул продолжают таять в стремительном темпе… У валлийца осталась лишь одна зачетная гонка в запасе – и не факт, что ему удастся ее использовать. В M-Sport дали понять – окончательное решение будет принято осенью, после оценки имеющихся шансов на титулы в WRC-2…

Помнится, как в начале сезона, когда Эванс сходу одержал две победы подряд (в Монте-Карло и Швеции), у многих сразу возник вопрос – а хоть кто-то будет в состоянии навязать борьбу валлийцу? Ответ подоспел очень быстро, когда наконец-то развернулись в полную силу экипажи на Skoda Fabia R5 – заводские (Лаппи, Тидеманд, Копецки) и частные (Сунинен, Фукс), которые выиграли шесть этапов подряд, включая недавний раунд в Финляндии! Самое занятное, что заводская команда из Млада-Болеслава пока не может похвалиться каким-то явным преимуществом – темп пока задает Теему Сунинен из французской конюшни Team ORECA.

В Финляндии местные болельщики могли насладиться двойным триумфом своих любимцев – Эсапекка Лаппи наконец-то отпраздновал свою первую в сезоне победу, а Теему Сунинен благодаря своему второму месту вплотную приблизился к лидирующему Элфину Эвансу (разница составляет лишь два очка). При этом у Теему на одну гонку в запасе больше – еще один успешный финиш молодого финна (напомним, у него в этом году уже три победы и подиум), и валлиец сразу окажется в роли догоняющего… И кто теперь удивится тому, что Сунинена теперь сватают почти во все заводские команды – за исключением разве что VW Motorsport?

Учитывая неопределенное будущее Эванса (то ли поедет седьмую гонку в сезоне, то ли нет), все идет к тому, что этой осенью борьба за высший титул в WRC-2 станет исключительно внутренним делом марки Skoda – частник Теему Сунинен против заводчан Эсапекки Лаппи и Понтуса Тидеманда… И не факт, что верх в этом сражении непременно возьмет Skoda Motorsport – сейчас Теему на ход впереди и может взять безопасную паузу, понаблюдать за своими заводскими соперниками… Что-то прояснится через пару недель в Германии, где из Топ-5 лидеров WRC-2 стартует лишь Лаппи – использует ли он такой шанс сократить отставание?

Neste Oil Rally Finland (зачет WRC-2, Топ-5)
1. Лаппи/Ферм (FIN, Skoda Fabia R5) 2:42.59,6
2. Сунинен/Марккула (FIN, Skoda Fabia R5) +41,7
3. Эванс/Перри (GB, Ford Fiesta R5 Evo) +2.01,8
4. Сольберг Х./Майнор-Петраско (N/A, Ford Fiesta R5) +5.58,1
5. Жильбер/Жамуль (F/B, Citroen DS3 R5) +6.00,6

Зачет WRC-2, Топ-5 (после восьми этапов)
1. Эванс (GB) – 95 (6 стартов)
2. Сунинен (FIN) – 93 (5 стартов)
3. Фукс (PE) – 59 (5 стартов)
4. Лаппи (FIN) – 57 (4 старта)
5. Тидеманд (S) – 49 (4 старта)

Зачет WRC-2, команды (после восьми этапов)
1. M-Sport WRT – 106
2. Skoda Motorsport – 101
3. Team ORECA – 74

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Павел Скобленко