В последние несколько лет немецкий раллийный чемпионат был интересен своим календарем и количеством гонок (можно вспомнить, как в 2014 году Deutsche Rallye Meisterschaft состоял из 14 этапов!) – даже после сокращения до нынешних десяти раундов DRM остается самым насыщенным национальным первенством в Европе. До прошлого года интерес подогревали регулярные триумфы экипажей на технике GT – еще свежи в памяти подвиги Рубена Цельтнера, который в 2014-2015 годах на Porsche 911 GT3 дважды подряд завоевывал высший титул в абсолюте…

Сейчас же наблюдается немного другая картина – главной интригой стало противостояние фирменных команд Skoda Auto Deutschland (которая активно тянет на высший уровень Фабиана Крайма) и Peugeot Deutschland (вернувшейся в немецкий чемпионат после 30-летнего перерыва вместе с Христианом Ридеманном). И еще совсем недавно казалось, что представитель «Львов» владеет инициативой, но в мае-июне «забуксовавший» было Крайм наконец-то развернулся в полную силу – Фабиан одержал две подряд победы в зачете DRM и завершил первую половину сезона лидером! Сейчас же в Тюрингии стартовала вторая часть первенства…

На этот раз самым интересным событием стало очередное эпизодическое появление Зеппа Виганда, когда-то выступавшего в составе Skoda Auto Deutschland (в 2014 году даже стал вице-чемпионом Европы), но потом вынужденного уступить место Крайму. На этот раз Зепп впервые попробовал свои силы за рулем автомобиля класса R5 (прежде он стартовал преимущественно на S2000) – правда, вопреки всем ожиданиям, в Пёсснеке на S-DMV Thüringen Rallye он появился отнюдь не за рулем Skoda Fabia R5… Даже непривычно было видеть его за рулем Ford Fiesta R5 – кажется, этот факт стал самым наглядным доказательством «развода» со Skoda.

Примечательно, что в минувшие выходные именно «джокер» Виганд сыграл на стороне своего преемника – Зепп на почти незнакомой технике умудрился «втиснуться» между Краймом и Ридеманном, финишировав вторым! Благодаря этому Фабиан отпраздновал третью подряд победу и оторвался на 30 очков от Христиана – такая фора позволит экипажу Skoda Auto Deutschland безболезненно пропустить следующий этап DRM и при сохранить лидерство в чемпионате. Ведь грядущее ADAC Cosmo Rallye Wartburg (5-6 августа) совпадает по срокам с Rally of Zhang Yie, китайским раундом FIA APRC (куда Крайм регулярно ездит в «командировки»).

S-DMV Thüringen Rallye
1. Крайм/Христиан (D, Skoda Fabia R5) 1:06.29,0
2. Виганд/Рат (D, Ford Fiesta R5) +39,8
3. Ридеманн/Ваннесте (D/B, Peugeot 208 T16) +1.12,7
4. Ноллер/Копчик (D, Porsche 996 GT3) +2.49,2
5. Гайст/Глятцель (D, BMW E36) +3.11,8
6. Штёльцель/Виндиш (D, Porsche 997 GT3) +3.41,9

Чемпионат Германии (после шести этапов)
1. Крайм (D) – 132
2. Ридеманн (D) – 102
3. Динкель (D) – 69

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Motorsport-magazin.com, Simon Stäudten