Пока все замерли в ожидании вступления в силу нового технического регламента, со спортивной точки зрения также могут произойти большие изменения. Одно из запланированных новшеств, которое еще должны принять команды, промоутеры и FIA – изменение формата начисления очков в Зачет производителей.

На данный момент действуют четкие правила: каждый официальный участник мирового первенства заявляет на гонку по два экипажа, которые борются за очки в командном зачете. Это привело к тому, что если у заводских коллективов больше, чем два пилота, “лишние” отправляются во вторые команды.

Ярчайший пример – Андреас Миккельсен, который выступает на Polo R WRC, но формально заявлен лишь за Volkswagen Motorsport II. А у Hyundai есть четыре пилота, которые могут даже меняться местами в Hyundai Motorsport и Hyundai Motorsport N.

Предполагается, что со следующего года команды должны будут выставлять по три гонщика, а в зачет будут уходить два лучших результата. Такое правило уже действовало до 2004 года, но у него было ряд недочетов. Так, самые большие команды на некоторые этапы приглашали отличных специалистов с какого-то определенного вида покрытия.
Босс VW Йост Капито говорит, что такая система просто лишает возможности команды приглашать молодых пилотов, так как на них будет дополнительная ответственность за результат.

“Были причины, почему мы отказались от такой схемы – сейчас с этим нет ничего неправильного, – говорит Капито. – Вы никогда не пригласили бы молодого пилота, если бы действовали такие правила. Вы требовали бы от своих пилотов стабильности и результатов. Старые пилоты появлялись бы из ниоткуда. Мы пригласили Миккельсена как молодого пилота – этого не случилось бы при действии старого регламента”.

Но у Мишеля Нандана, руководителя Hyundai Motorsport, противоположная точка зрения: “Думаю, это хорошая идея. Все производители должны будут выставлять по три машины, а это – больше шоу, больше пилотов получат свои места”.

Глава комитета ралли FIA Ярмо Махонен говорит, что обычные болельщики путаются, когда они видят пилотов на одинаковых машинах, но они выступают за разные команды.