Уже несколько месяцев в раллийном мире постоянно появляются разные новости об основании или развитии новых региональных классов, которые FIA разрешила задействовать в неевропейских сериях под своей эгидой (чемпионаты Африки, Ближнего Востока, Южной Америки, азиатско-тихоокеанского региона). За последние пару недель в центре внимания оказались сразу два новых проекта – новозеландский Hyundai i20 AP4 (с ним сейчас работает Хэйден Паддон) и парагвайский Toyota Etios R5 (с национальной омологацией).

В настоящий момент Паддон тестирует нынешний прототип Hyundai i20 AP4, за рулем которого выступит на двух этапах чемпионата Новой Зеландии – Drivesouth Rally Otago (8-10 апреля) и Rally of Whangarei (29 апреля – 1 мая). Как признают в Hyundai New Zealand Rally Team, нынешний i20 AP4 является «переходной» версией, которая не полностью соответствует требованиям AP4 – 1,8-литровый турбомотор от Hyundai Sonata (вместо положенных 1,6 л с турбонаддувом) и аэродинамический пакет от i20 WRC версии 2015 года. Ожидается, что окончательный вариант Hyundai i20 AP4 с 1,6-литровым двигателем будет полностью доработан к 2017 году.

Параллельно в Южной Америке Team Toyota Paraguay успела опробовать на тестах прототип Toyota Etios R5 (подготовленный в полном соответствии с требованиями класса R5, получивший региональную омологацию) – уже сегодня Алехандро Галанти дебютирует на этом автомобиле на Petrobras Rally Trans-Itapúa, стартовом раунде FIA CODASUR Rally Championship. Характеристики нового автомобиля, построенного во Франции, довольно интересные – двигатель рабочим объемом 1620 куб.см. (максимально допустимый для R5), длина 3796 мм (почти на 20 см короче нынешних машин класса R5), ширина 1820 мм, колесная база 2480 мм.

Отдельной строкой можно добавить также сообщение о том, что японская команда Cusco Racing (уже давно выступающая в FIA Asia-Pacific Rally Championship) планирует постройку машины класса AP4 на базе Toyota Vitz (она же Yaris). Предположительно, дебют новой техники состоится в августе на China Rally, пилотировать Vitz AP4 будет японец Юйя Сумияма. Если быть точным, Cusco Racing еще месяц назад объявила о своих планах постройки AP4, но эта новость попала в поле зрения только сейчас, когда процесс «раскрутился»…

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Facebook (Hayden Paddon), Team Toyota Paraguay