Rallye Deutschland, пролог: вечер потрясений (ВИДЕО)

Вот что сразу бросается в глаза при изучении «модернизированного» маршрута ADAC Rallye Deutschland, так это обилие коротких зрительских Super Special Stage – всего их запланировано ровным счетом семь штук (из общего количества в 21 спецучасток, то есть ровно треть всех СУ в программе гонки), причем на трех самых разных трассах. И сегодня вечером всем предстояло познакомиться с коротким 2,05-километровым прологом в Саарбрюккене – закрученной мини-гонкой, стартующей на мосту через реку Саар и проходящей в полтора «витка» по прибрежным улицам города…

Обычно на самом старте гонки редко происходят какие-то внезапные сюрпризы, способные потрясти всех без исключения – но только не в Саарбрюккене, где болельщики были «нокаутированы» дважды. Первый такой эпизод-«потрясатель» подоспел очень быстро, через 15 минут после старта соревнований – Крис Мик (Citroen C3 WRC) умудрился в одном из поворотов так точно угодить передним колесом в торец бетонного блока, что мгновенно убил подвеску и рулевую тягу… В итоге, ольстерец вынужден был припарковать свою машину и смириться с тем, что на самом старте получил сразу 10 минут штрафа по Rally2, а нам всем оставалось лишь развести руками – ну вот действительно у него практически весь сезон уже пошел насмарку!

После такой легкой «шоковой прелюдии» было довольно сложно следить за дальнейшим ходом событий. Во всяком случае, тот факт, что Отт Тянак (Ford Fiesta WRC’17) отлично «отстрелялся» и ровно на одну секунду опередил ближайшего соперника (Крейга Брина на Citroen C3 WRC), особого ажиотажа уже не вызвал – мол, действительно интересный результат, но не более того. Но именно в этот момент подоспел сюрприз номер два – лучшее время показал чех Ян Копецки на Skoda Fabia R5, который в итоге стал первым лидером нынешнего ADAC Rallye Deutschland! В последний раз нечто подобное произошло два с половиной года назад, когда в Швеции Понтус Тидеманд на Ford Fiesta RRC тоже выиграл пролог и возглавил общий зачет этапа WRC…

Положение после СУ1
1. Копецки/Дреслер (CZ, Skoda Fabia R5) 2.05,9
2. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +0,3
3. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1,3
4-5. Ожье/Инграссиа (F, Ford Fiesta WRC’17) +1,9
4-5. Миккельсен/Йегер (N, Citroen C3 WRC) +1,6
6. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) +2,2
7. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +2,4
8. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +2,5
9. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +2,7
10. Паддон/Маршалл (NZ/GB, Hyundai i20 Coupe WRC) +2,8
11. Бонато/Буллу (F, Citroen DS3 R5) +5,2
12-14. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +5,3
12-14. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +5,3
12-14. Тидеманд/Андерссон (S, Skoda Fabia R5) +5,3
15. Камийи/Вейа (F, Ford Fiesta R5) +6,0

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Skoda Motorsport, Twitter

04-10-2017 1129
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца