Порой ухищрения организаторов гонок заставляют как следует призадуматься – почему маршруты ралли или отдельных секций были составлены именно таким образом? Например, вчерашние секции стали «двойными» (когда участники наматывают два круга по допам, прежде отправиться на сервис) – это позволило «накрутить» приличную боевую дистанцию между сервисами, а также задействовать в течение дня сразу семь разных СУ! Сегодня таких «удвоений» не было (вполне хватило двух проездов одной секции из четырех спецучастков), но все равно субботний маршрут немного озадачил…

Казалось бы, есть четыре «фиксированных» допа (без каких-то изменений конфигурации или «подстановки» других СУ), благодаря чему можно для повторного проезда без лишних хлопот скопировать утренний график, подставив лишь новые времена – в большинстве случаев так и поступают. Но сегодняшнюю секцию финские организаторы скомбинировали по-своему – во второй половине дня был изменен порядок чередования допов. В итоге, дневную секцию открывал СУ Saalahti (4,21 км), который несколькими часами ранее замыкал петлю, затем идет знаменитый доп Ouninpohja (до того бывший третьим в секции) – и только после этого приходит очередь спецучастков Pihlajakoski и Päijälä, которые утром дали старт субботней части гонки.

Правда, эта «перетасовка» допов вряд ли стала какой-то проблемой для участников, особенно для Яри-Матти Латвалы, который как кинулся с самого утра штамповать лучшие времена, так и не останавливается – финн выиграл уже пятый спецучасток подряд и еще немного оторвался от своего одноклубника Эсапекки Лаппи. Ну, а пока что самые интересные события назревают за спинами дуэта лидеров… Во-первых, за третье место насмерть сцепились Юхо Хяннинен (Toyota GAZOO Racing) с Теему Суниненом (M-Sport WRT), а рядом с ними маячит Элфин Эванс (M-Sport WRT – DMACK). Во-вторых, Отт Тянак продолжает свое медленное, но заметное наступление – эстонец уже начинает понемногу вытеснять Криса Мика с восьмого места…

Положение после СУ18
1. Латвала/Анттила (FIN, Toyota Yaris WRC) 1:44.21,9
2. Лаппи/Ферм (FIN, Toyota Yaris WRC) +8,5
3. Хяннинен/Линдстрём (FIN, Toyota Yaris WRC) +59,8
4. Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta WRC’17) +1.00,2
5. Эванс/Барритт (GB, Ford Fiesta WRC’17) +1.05,9
6. Брин/Мартин (IRL/GB, Citroen C3 WRC) +1.15,6
7. Нёвилль/Жильсуль (B, Hyundai i20 Coupe WRC) +1.35,6
8. Мик/Нэйгл (GB/IRL, Citroen C3 WRC) +2.04,8
9. Тянак/Ярвеойа (EE, Ford Fiesta WRC’17) +2.15,5
10. Сордо/Марти (E, Hyundai i20 Coupe WRC) +3.24,5
11. Остберг/Эриксен (N, Ford Fiesta WRC’17) +4.17,7
…16. Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +10.08,0

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Timo Anis, M-Sport