Во второй половине дня участники WRC-2 наконец-то получили возможность сразиться в действительно серьезных условиях – преодолеть все четыре спецучастка секции и почти 75 километров боевой дистанции. И испытания не заставили себя ждать – один за другим пошли проколы, разбитые колесные диски, технические проблемы…

Как и следовало ожидать, самым сложным для всех стал 44-километровый спецучасток El Chocolate. Первым пострадавшим стал молодой француз Стефан Лефевр (Citroen DS3 R5), серьезно повредивший колесный диск – на мучительные попытки сменить колесо ушло более десяти минут. К сожалению, с серьезными проблемами столкнулся также экипаж Eurolamp WRT Валерия Горбаня и Владимира Корси – замена пробитого колеса стоила около трех минут. Сразу же после этого вышел из строя гидроусилитель руля, что повлекло за собой очередные потери времени… Все это отбросило Горбаня с Корсей на восьмое место в зачете WRC-2.

В лидирующей группе очень быстро определились явные лидеры – украинец Юрий Протасов с катарцем Нассером Аль-Аттией (действующим чемпионом WRC-2) на протяжении секции исправно обменивались выигранными спецучастками (счет получился ничейным, 2:2) и утвердились на двух первых позициях. При этом Протасов сумел даже на несколько секунд увеличить свой отрыв от Аль-Аттии – примерно до четверти минуты. Не слишком-то много для Мексики с ее вечным риском поймать прокол или запороть мотор на высокогорье, но какое-то небольшое пространство для маневра имеется.

Обращает на себя внимание тот факт, что оба экипажа-фаворита на Ford Fiesta R5 (перуанца Николаса Фуккса и финна Яри Кетомаа) хоть и продолжают бороться за подиум, но начали стремительно проигрывать по скорости лидирующему дуэту Протасов-Аль-Аттия – их отставание стремительно выросло до 2-2,5 минут! Похоже, все-таки на убойной мексиканской трассе Ford Fiesta RRC (представляющие собой лишь немного «придушенную» версию WRC с их почти не убиваемой подвеской) чувствуют себя гораздо увереннее, чем их более «деликатные» собратья класса R5.

Ралли Мексики. Положение лидеров WRC-2 после СУ10
1. Юрий Протасов (Ford Fiesta RRC) 1:49.35,4
2. Нассер Аль-Аттия (Ford Fiesta RRC) +14,5
3. Николас Фукс (Ford Fiesta R5) +1.58,4
4. Яри Кетомаа (Ford Fiesta R5) +2.31,7
5. Абдулазиз Аль-Кувари (Ford Fiesta RRC) +3.10,5
…8. Валерий Горбань (Mini JCW RRC) +8.07,0

© Павел Скобленко