Первую половину пятницы экипаж Eurolamp WRT закончил на одиннадцатой строке зачета WRC2  и с планами после сервиса постараться подтянуться к лидерам. Однако планы реализовать не удалось.

На СУ6 MINI John Cooper Works S2000 Валерия Горбаня и Владимира Корси в одном из виражей слегка зацепил стену, и, как оказалось, этого было достаточно, чтобы повредить радиатор. На дорожной секции экипаж был вынужден остановиться, чтобы спасти двигатель.

«Если не считать двух небольших разворотов на первом скоростном участке пятницы, утренняя секция прошла для нас неплохо. Хотя темп наш был не самым идеальным. Так что во второй половине дня мы намеревались немного активизироваться. Мы понимали, что это будет не простая задача, так как после первого круга трасса стала очень разрытой. Но на самом деле опасность пришла совсем с другой стороны», — рассказал Владимир Корся.

«Касание с каменным забором было совсем легким, так как это был медленный поворот и скорость, соответственно, не большая. Но в итоге нам пришлось сойти с дистанции. К счастью, мы остановились во время, и двигатель не пострадал. Так что в субботу мы снова будем в строю. Хотя и с огромным штрафом — по семь минут за каждый пропущенный скоростной участок — но гонка для нас продолжается!»