Победное шествие Porsche продолжается (ВИДЕО)

Испанский асфальтовый чемпионат стал одним из первых, где экипажи начали активно использовать технику категории GT – произошло это почти десять лет назад. А уже в 2007 году Серхио Вальехо на Porsche 997 GT3 выиграл два этапа и завершил сезон на третьем месте в абсолютном зачете, после чего его успехи пошли по нарастающей – вице-чемпион (2008) и чемпион (2009). За шесть лет, в 2009-2014 годах, участники на Porsche четырежды выигрывали высший титул – Серхио Вальехо (2009, 2014) и Мигель Фустер (2011-2012)!

Сейчас «перекос» в пользу GT лишь усилился, причем этому способствовали сразу несколько обстоятельств. Во-первых, испанская федерация вывела из игры автомобили WRC, а также наложила ряд ограничений на все переделки техники класса N4 (до прошлого года испанцы обычно «заряжали» Mitsubishi Lancer Evo до уровня N+, с кучей свободных изменений в конструкции, который больше напоминал полноценный А8). Во-вторых, в Испании техника категории S2000, RRC или R5 до сих пор не пользуется особым спросом…

В этом году превосходство GT, похоже, достигло своего максимума – уже на трех этапах подряд экипажи на автомобилях этого класса исправно забирали все места на подиуме. Причем безоговорочное преимущество принадлежит Porsche – лишь Армиде Мартину на Ferrari 360 Rally удалось вклиниться между сторонниками немецкой марки, когда он финишировал вторым на Rally Islas Canarias-El Corte Inglés… И вряд ли у кого-то были иллюзии насчет исхода четвертого раунда, Rallye Internacional Rías Baixas, прошедшего в Виго.

Единственное, что могло преградить экипажам Porsche 997 GT3 RS путь к очередной яркой победе – погода. В случае дождя 450-сильные заднеприводные машины не слишком-то уверенно чувствуют себя на трассе – тут преимущество получает полный или передний привод… Однако никаких катаклизмов в окрестностях Виго не наблюдалось, в результате чего квартет фаворитов на Porsche (Мигель Фустер, Иван Арес, Серхио Вальехо, Педро Бургос) спокойно и с колоссальным преимуществом взял четыре первых места!

Больше всего впечатляет неумолимое шествие Мигеля Фустера, четырежды выигрывавшего асфальтовый чемпионат Испании на всех видах привода – переднем (Citroen Saxo S1600, 2003), полном (Fiat Abarth Grande Punto S2000, 2007) и заднем (Porsche 997 GT3 в 2011-2012 годах). Сейчас Мигель на всех парах несется к своему пятому титулу, не проиграв в этом году пока ни одной гонки – четвертая победа на четырех этапах и максимально возможные 157,5 очков! Впереди еще шесть раундов – кто-нибудь сумеет его притормозить?

Rallye Internacional Rías Baixas
1. Фустер/Авиньо (E, Porsche 997 GT3 RS) 1:40.54,3
2. Арес/Баньобре (E, Porsche 997 GT3 RS) +30,8
3. Вальехо С./Вальехо Д. (E, Porsche 997 GT3 RS) +31,3
4. Бурго П./Бурго М. (E, Porsche 997 GT3 RS) +2.27,5
5. Гарсия/Лисо (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +4.32,0
6. Перес/Руа (E, Mitsubishi Lancer Evo X) +5.24,8

Асфальтовый чемпионат Испании (после четырех этапов)
1. Фустер – 157,5
2. Арес – 124,5
3. Бурго – 120,5

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото barracudaracing360.blogspot.com, Juan Carlos Cabaleiro

04-10-2017 485
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца