Так уж сложилось, что в этом году до последнего времени этапы чемпионата Латвии в абсолютном зачете выигрывали только иностранные экипажи! Шесть побед оказалось на счету эстонца Сиима Планги (досрочно завоевавшего титул в зачете дивизиона LRC2, он же класс N4), еще одну одержал питерец Алексей Лукьянюк (в феврале в Лиепае, в рамках этапах чемпионата Европы). И только сейчас, на самом финише сезона, у представителей Латвии наконец-то появилась возможность побороться за победу в гонке…

Как уже сообщалось, особый интерес представляло появление латвийца Раймондса Кисиелса на новенькой Skoda Fabia R5. Этот пилот в последние годы выступает крайне редко (этот старт стал для него лишь пятым за три сезона), но каждый раз старается опробовать какую-то новинку – перед этим он уже успел стартовать на Mini JCW RRC и Citroen DS3 R5. Сейчас же пришла очередь новейшей млада-болеславской техники, которая была приобретена рижской командой Sports Racing Technologies – с прицелом на международные старты.

Главным фаворитом гонки считался Янис Воробьёвс на N-групповом Mitsubishi Lancer Evo X – именно с ним и предстояло бороться Кисиелсу. В субботу, на коротких СУ, наблюдалось практически полное равенство сил – Янис с Раймондсом выиграли про три спецучастка, а по итогам дня разрыв между ними составил лишь 0,01 секунды! Но в воскресенье чаша весов окончательно склонилась в пользу Воробьёвса, который еще трижды стал лучшим на допах, сразу оторвался от Кисиелса на полминуты и наконец-то выиграл этап в абсолюте.

Очень неплохо смотрелись участники молодежной программы Toyota GAZOO Racing Challenge – молодые японцы Хироки Араи и Такамото Кацута несколько раз финишировали в тройке лучших на допах, благодаря чему уверенно держались в середине Топ-10 абсолюта. Не обошлось без приключений – если Араи успешно завершил гонку пятым, то Кацута на предпоследнем допе угодил в серьезную аварию (его подбросило при «срезке» и выбросило прямо в дерево). К счастью, никто не пострадал – экипаж отделался лишь ушибами.

Не перестает удивлять и восхищать юный Калле Рованпера (сын известного Харри Рованперы, выступавшего ранее в заводских командах Seat, Peugeot и Mitsubishi) – 15-летний финн на Citroen C2 R2 Max стал лучшим в переднеприводной категории и финишировал восьмым в абсолютном зачете! Благодаря целой серии успехов в этом году Калле выиграл чемпионат Латвии по ралли-спринту в зачете дивизиона 2WD Open. Не исключено, в следующем году Рованпера-младший станет фаворитом раллийного чемпионата Латвии в классе LRC3…

Rally Latvia
1. Воробьёвс/Малниекс (LV, Mitsubishi Lancer Evo X) 1:01.39,04
2. Кисиелс/Ронис (LV, Skoda Fabia R5) +32,32
3. Свилис/Пукис (LV, Mitsubishi Lancer Evo X) +53,50
4. Травников/Лукьянюк (RUS, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +58,86
5. Араи/Холл (J/GB, Subaru Impreza WRX STI) +59,22
6. Херманис/Вейланс (LV, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +1.33,00
7. Нейкшанс/Айзсилниекс (LV, BMW M3) +1.41,62
8. Рованпера К./Пиетиляйнен (FIN, Citroën C2 R2 Max) +1.51,33
9. Сирмацис/Шиминс (LV, Peugeot 208 VTi R2) +1.54,34
10. Грязин/Федоров (RUS, Peugeot 208 VTi R2) +2.07,62

Чемпионат Латвии, группа LRC1 (предварительные итоги)
1. Лиелкайис (LV) – 93
2. Херманис (LV) – 66
3. Беркис (LV) – 60

Чемпионат Латвии, группа LRC2 (предварительные итоги)
1. Планги (EE) – 118
2. Воробьевс (LV) – 99 (107)
3. Свилис (LV) – 76

Чемпионат Латвии, группа LRC3 (предварительные итоги)
1. Сирмацис (LV) – 102
2. Грязин Н. (RUS) – 97
3. Блумс (LV) – 80

FIA North European Zone Rally Championship (предварительные итоги)
1. Воробьевс (LV) – 61
2. Швядас (LT) – 48
3. Планги (EE) – 41

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото 4rati.lv, Rallijs Latvija