Новая Зеландия: «качели» с AP4 (ВИДЕО)

Разработка и внедрение нового класса раллийных автомобилей (например, AP4, который фактически является доработанной версией аргентинского Maxi Rally) далеко не всегда проходит без препятствий – новой технике необходимо постоянно, в каждой гонке демонстрировать свое превосходство над традиционными машинами группы N (и «заряженными» вариациями на их основе). Новозеландский чемпионат стал большой ареной для этих сражений – причем до сих пор не наблюдается явного перевеса той или иной стороны. И как завершится это противостояние – большой вопрос!

По идее, большой перерыв в чемпионате Новой Зеландии (почти три месяца) должен был пойти на пользу сторонникам класса AP4 – чтобы как следует улучшить свою новую технику и довести ее до ума, большая зимняя пауза лишней не будет (как известно, в Южном полушарии сейчас зима). Поэтому Mahindra Goldrush Rally of Coromandel обещала стать по-настоящему интересным события – и не только потому, что на этом ралли должны выступить Хэйден Паддон с Джоном Кеннардом на Hyundai i20 AP4+! Правда, их выступление продолжалось недолго – дуэт хоть и быстро ушел в минутный отрыв от соперников, но на СУ4 не удержался на размокшей глинистой трассе и вылетел… Так что возвращение домой не очень-то получилось.

Если говорить откровенно, то достижения экипажей на технике AP4 (и прототипах похожей конфигурации) оказались неоднозначными. С одной стороны, из десятка машин этих категорий до финиша добрались лишь три… С другой, австралиец Брендан Ривз и новозеландец Эндрю Хоуксвуд на Mazda 2 AP4 сделали победный дубль, причем Хоуксвуд вновь стал лидером чемпионата (правда, в этом ему помог вылет с трассы главного соперника, Мэтта Саммерфилда на Subaru Impreza WRX STI). Кроме того, все шесть допов были выиграны на прототипах – три победы у Ривза (Mazda 2 AP4), две у Паддона (Hyundai i20 AP4+), плюс отличился Алекс Келси на оригинальном Kelsey MC2 (шасси Peugeot 207 с двигателем Renault Formula 3.5 V6).

Mahindra Goldrush Rally of Coromandel
1. Ривз/Серси (AUS, Mazda 2 AP4) 1:28.58,8
2. Хоуксвуд/Кресс (NZ, Mazda 2 AP4) +1.16,7
3. Хант/Роусторн (NZ, Subaru Impreza WRX STI) +1.45,0
4. Кэмпбелл/Хадсон (NZ, Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.27,4
5. Блай/Чалмерс (NZ, Mitsubishi Lancer Evo VIII) +2.44,6
6. Кокс/Коутсворт (NZ, Mitsubishi Lancer Evo X) +3.45,3

Чемпионат Новой Зеландии (после четырех этапов)
1. Хоуксвуд – 88
2. Саммерфилд – 81
3. Хант – 70

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Geoff Ridder

04-10-2017 1573
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца