Пока лучшие раллисты мира готовились к Ралли Финляндии, Микко Хирвонен получил новый опыт в своей гоночной карьере. В конце прошлого года он ушел из WRC, поэтому сейчас у него есть больше времени на другие виды гонок. Так, совсем недавно он начал выступления в ралли-рейдах, чтобы как можно лучше подготовиться к “Дакар”, а также сел за руль болида Формулы-1 команды Williams. Ему досталась машина образца 2007-го года, но этого оказалось достаточным для получения полной гаммы эмоций.

“Это был фантастический опыт. За рулем болида я пробыл совсем немного – мне хочется большего! – говорит Микко Хирвонен. – В машине я чувствовал себя прекрасно, она очень легкая в управлении. Это при том, что за десять кругов у меня не было возможности выжать из болида максимум. В чем-то он схожий с раллийными машинами. Только при езде на пределе можно ощутить все преимущества от уровня прижимной силы и тормозов. Это совершенно другой мир.

Конечно, в целом техника вождения в ралли и кольцевых гонках отличается. Посадка в болиде очень низкая, в кольце повороты проходятся без заносов, а на педаль акселератора жмешь постоянно – даже на седьмой передаче. Пришлось немного перестроиться, чтобы быстро проходить виражи – нужно очень хорошо чувствовать сцепление с трассой, чтобы выступать на пределе. Из-за этого кольцевые гонки более требовательные к физической форме, шея переносит большие перегрузки”.