Maxi Rally: скоро новая эволюция? (ВИДЕО)

С чисто турнирной точки зрения финальный этап аргентинского первенства, Rally Gran Premio de Villa Carlos Paz, особого значения не имел – даже с учетом того факта, что гонка носила коэффициент 1,5. Чемпион уже известен досрочно – второй раз подряд высший титул был завоеван Маркосом Лигато (Chevrolet Agile Maxi Rally), вновь переигравшим легендарного Федерико Вильягру (Ford Fiesta Maxi Rally). Теоретически, Мигель Бальдони мог попробовать стать вице-чемпионом, но его отставание от Вильягры слишком велико…

Большого сражения фаворитов не получилось. Бальдони не стартовал уже во второй гонке подряд, но это все равно не помешало ему стать третьим по итогам сезона. Лигато в первый же день пробил радиатор, после чего махнул рукой на все и отправился отмечать свой чемпионский титул… Немного сопротивлялся Вильягра, шедший третьим – но в воскресенье сошел из-за отказа гидроусилителя руля. В итоге, свою первую в карьере победу одержал 28-летний Николас Диас, что позволило ему завершить сезон на шестой позиции.

Сейчас наибольший интерес представляет возможная реформа класса Maxi Rally. В свое время концепция этого класса стала настоящей революцией в Аргентине – национальный аналог S2000, но с максимально унифицированным регламентом (все машины оснащены трансмиссией Subaru и 2,4-литровым атмосферным двигателем Honda, что позволяет снизить расходы). Идея оказалась востребованной – в этой категории «засветились» такие марки, как Ford, VW, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Fiat, KIA, Mitsubishi, Renault и Audi…

Однако, по всей видимости, назревают большие перемены в концепции Maxi Rally, причем явно под влиянием стремительно набирающей популярность международной категории R5. В минувшие выходные дебютировал новый прототип – Лукас Мачадо вывел на старт Peugeot 208 Maxi Rally с 1,6-литровым турбомотором. Правда, пока потенциал новой техники не очень-то понятен – первый экземпляр 208 MR Turbo еще летом отправился в Австралию к Марку Педдеру, а премьера второго на Rally Gran Premio de Villa Carlos Paz завершилась сходом.

Rally Gran Premio de Villa Carlos Paz
1. Диас/Альенде (RA, Ford Fiesta Maxi Rally) 1:48.45,5
2. Кансио/Гарсиа С. (RA, Chevrolet Agile Maxi Rally) +13,8
3. Прето/Дер-Оганесян (RA, Peugeot 208 Maxi Rally) +1.30,7
4. Падилья/Гарсиа Н. (RA, Peugeot 208 Maxi Rally) +2.24,3
5. Менендес/Муссано (RA, VW Gol Trend Maxi Rally) +13.03,4

Чемпионат Аргентины (предварительные итоги)
1. Лигато – 367
2. Вильягра – 292,5
3. Бальдони – 221

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino

04-10-2017 477
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца