В настоящий момент лишь одна заводская команда давным-давно определилась со своим составом на 2016 год – чемпионская конюшня VW Motorsport, решившая не искать добра от добра и продолжающая делать ставку на трио Ожье-Латвала-Миккельсен. Остальные команды же либо сами находятся в «подвешенном» состоянии, либо продолжают держать в подобном положении своих пилотов – особенно невнятная ситуация сложилась в «Двойном шевроне» и Hyundai Motorsport, с которыми сейчас связаны почти все сплетни…

Пару дней назад всех озадачило решение корейско-немецкой команды, в заявке на Wales Rally GB внезапно перебросившей Тьерри Нёвилля в Hyundai Motorsport N, то есть на место третьего номера. По этому поводу можно строить самые разные предположения, но все сводится к двум версиям. Первая – руководство Hyundai Motorsport желает помочь бельгийцу вернуться на пик формы и создает ему чуть ли не «тепличные» условия. Вторая – стороны уже договорились о разрыве, но решили не обострять ситуацию на финише сезона.

Сейчас масла в огонь подлили «секретные» сообщения о том, что Крис Мик (до сих пор не получивший в Citroen Racing контракта на следующий сезон) недавно побывал в Альценау на базе Hyundai Motorsport. Эта новость мгновенно заставила вспомнить давнюю «страшилку» Ива Маттона (шефа Citroen Racing), что он был бы рад после долгого перерыва вернуть своего земляка в «Двойной шеврон». Мол, французская команда не отказалась бы произвести выгодную для нее «рокировку» – отдать Криса Мика в обмен на Тьерри Нёвилля.

Конечно, любой пилот, не имеющий контракта на следующий год, может посетить практически любую команду и рассмотреть все возможные варианты продолжения своей карьеры в WRC – и визит Криса Мика в Альценау вряд ли выпадает из этой картины. Но почему-то вспоминается, что два года назад Тьерри Нёвилль (боровшийся в составе M-Sport за титул вице-чемпиона мира) тоже совершил такую «прогулку» в Hyundai Motorsport, «посмотреть, что к чему» – и буквально через неделю было объявлено о подписании контракта!

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Citroen Racing, Peugeot Sport