Хэйден Паддон успел удивить в первой половине чемпионата мира по ралли, но вторая часть сезона может оказаться сложнее. Дело в том, что новозеландцу предстоит выступить на трех асфальтовых этапах.

С этим покрытием он знаком не очень хорошо, поэтому перед стартом Ралли Германии, первом из трех этапов, он постарался как можно больше узнать о том, как нужно работать на таких гонках. Конечно, сейчас в большей степени речь идет о теории, но Хэйден проводит отличный сезон и вполне может удивлять дальше.

“В Германии у меня был опыт выступления на асфальте, но это было в зачете WRC 2. Разница между машинами очень большая – особенно это будет ощущаться на асфальте, поэтому сперва нужно будет адаптироваться под новый стиль вождения, – говорит Хэйден Паддон.

– На Hyundai я выступал на асфальте на Ралли Испании 2014, но на недавних тестах пришлось начинать фактически с ноля. Тренировка оказалась продуктивной, теперь больше уверен в машине, несмотря на то, что у меня были немного другие настройки, чем у напарников”.

Еще один важный урок Паддон прошел в Британии. Туда он отправился за советами Роба Уилсона, чемпион в гонках на выносливость, который ранее обучал Микко Хирвонена и Маркуса Гронхольма.

“Было неплохо провести некоторое время с Робом, с которым я уже работал несколько лет назад. На асфальтовых этапах нужно себя перенастроить, чтобы лучше понимать природу гонки. Роб действительно помог мне это сделать, и у меня уже получается на практике. Конечно, до идеала еще далеко, но главное – мне есть над чем подумать и над чем работать для достижения прогресса”, – добавил Хэйден.