Вспоминая о прошедшем в минувшее воскресенье в Николаеве первом этапе нового розыгрыша «Кубка Лиманов», нельзя не обратить внимание на второе место в классе Р6 и третье место в командном зачете гонки. Оба эти успеха на счету команды Junior Way Team.

Junior Way Team задумывалась и создавалась, по большей мере, как молодежный раллийный коллектив. Во всяком случае, свои первые успешные шаги команда сделала именно в ралли, в 2013 году. Это потом ей пришлось под тяжестью обстоятельств довольствоваться в минувшем сезоне исключительно бюджетными горными гонками. Да и в этом году старты Junior Way Team, даже «горные», долгое время оставались под вопросом. Тем приятнее было увидеть «джуниоров» на раллийной трассе! Правда, и подготовка к старту в «Кубке Лиманов», и сама гонка были в духе последних полутора лет – очень тяжелыми.

Из трех экипажей команды, которые готовились к борьбе на николаевской трассе, один выбыл еще до начала соревнования. Как сообщает пресс-служба Junior Way Team, во время предгоночных тестов застучал двигатель на машине Алексея Бершова. А на первом же скоростном участке из-за поломки «гранаты» был вынужден прекратить гонку Артем Хорольский. В итоге, вся ответственность и за свой, и за командный результат легла на плечи Павла Малова.

Задача для черкасского пилота несколько осложнялась тем фактом, что выступал он со штурманом-дебютантом, Глебом Гандзюком, вместе с которым удалось проехать до гонки всего с полсотни километров. Но опыт и талант Малова, упорство и желание его партнера, надежность техники и немного фарта сделали свое дело! Экипаж Junior Way Team добыл «серебро» в своем классе, а также «бронзу» в командном противостоянии.

Примечательно, что в споре за право подняться на третью ступень командного подиума сразу у трех коллективов оказалось в активе одинаковое число очков. Теоретически, если верить общему регламенту серии, «бронза» должна была достаться команде «Экспресс-Авто» (при равенстве очков принимается во внимание позиция экипажей команды в абсолютном зачете – п.7.3). Однако директорату «Кубка Лиманов», который славится своим демократическим подходом к трактовке правил, и на этот раз явно удалось принять взвешенное и справедливое решение, судя по всему, рассудив, что в расчет корректнее принять позицию экипажей команд не в «абсолюте», а в классах, в которых они боролись. Иными словами, надо полагать, было справедливо учтено, что Владимир Петренко, финишировавший третьим в «абсолюте», был лишь третьим в своем полноприводном классе, тогда как выступающий на куда более скромной, нежели «Эвик» действующего обладателя «Кубка», «восьмерке» Павел Малов среди своих одноклассников был вторым…