За последнюю неделю тема шведских Mitsubishi Mirage R5 несколько раз оказывалась в центре внимания. Сначала компания Mpart AB объявила, что готова поставлять свои прототипы за пределы Швеции (и уже начала подготовку к очередному старту в Уэльсе). Затем внезапно возникла британская конюшня Spencer Sport, получившая статус официального дистрибутора Mitsubishi Mirage R5 в Великобритании и Ирландии. Плюс появление сразу двух экипажей на шведских R5 на предстоявшем валлийском Cambrian Rally…

Гонка под названием Diamond Cambrian Rally завершала сезон в одной из самых популярных раллийных серий Великобритании – BTRDA Forest Rally Championship, где можно встретить гоночную технику на любой вкус (от исторических Ford Escort Mk1 до современных WRC и R5). Не удивительно, что список участников насчитывал более полутора сотен экипажей – во главе с Дэвидом Боги, пятикратным чемпионом Шотландии, пилотировавшим «навороченный» Ford Fiesta R5+ (промежуточная версия между R5 и WRC)!

К сожалению, зрителям так и не удалось увидеть хотя бы один Mitsubishi Mirage R5 на финише. Первым из борьбы выбыл Мартин Берглунд, который остановился уже на СУ1 – начало барахлить зажигание, мощность резко упала. В Spencer Sport возлагали надежды на Осиана Прайса, который отлично стартовал – на СУ1 и СУ2 дважды стал третьим, опередив при этом Джонатана Грира на Citroen DS3 R5. Но на дорожной секции по пути к СУ3 у британца тоже начал барахлить двигатель – возникла та же проблема, что и у шведа!

Обидный и досадный сход – если потенциал новых Mitsubishi Mirage R5 и удалось продемонстрировать, то не слишком-то убедительно и очень недолго. В Mpart AB и Spencer Sport сообщили, что во время различных тестов (где накрутили несколько тысяч километров) подобных проблем с двигателями не возникало ни разу – не исключено, что в Уэльсе сработал какой-то внешний фактор… В самом скором времени оба Mirage R5 будут отправлены обратно в Швецию, где инженеры Mpart AB постараются выявить причину проблем.

Diamond Cambrian Rally
1. Боги/Рэй (GB, Ford Fiesta R5+) 49.45
2. Фрэнсис/Робертс (GB, Mitsubishi Lancer Evo IX) +0.54
3. Моффетт Дж./Роуэн (IRL, Ford Fiesta RS WRC) +1.00
4. Моффетт С./Аткинсон (IRL, Ford Fiesta RS WRC) +1.38
5. Хантер/Марчбэнк (GB, Ford Fiesta R5) +1.45

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Spencer Sport