Аргентинская сенсация (ВИДЕО)

Наверное, все-таки идея проводить этап национального первенства в рамках раунда чемпионата мира (как это уже давно делают аргентинцы) является не самой удачной… Даже если в зачете WRC стартуют лишь два десятка экипажей, они все равно оттянут на себя минимум 90 процентов внимания зрителей и СМИ. И только потом, когда очухаешься от «фейерверка» вроде сражения за победу между Тьерри Нёвиллем и Элфином Эвансом (где бельгиец выиграл лишь 0,7 секунды), замечаешь, что в национальном зачете тоже хватало своим сюрпризов – порой самых замысловатых…

Маршрут для участников чемпионата Аргентины был гораздо компактнее – шесть больших спецучастков и два зрительских мини-допа, на которые было отведено чуть более полутора суток (с вечера четверга до утра субботы). Соответственно, боевая дистанция была намного короче, чем в WRC – 152,03 км против 357,59 км. А вот количество участников было не в пример больше – на старте появились сразу 80 экипажей (в том числе и 21 на Maxi Rally)! Но вряд ли кто ожидал, что такой «массированный налет» Maxi Rally завершится полным провалом – никому из лидеров аргентинского первенства не удалось полностью проехать эти 150 км!

За эти два неполных дня болельщики едва успевали записывать всех сошедших фаворитов – Маркос Лигато, Федерико Вильягра, Алехандро Кансио, Николас Диас, Мигель Бальдони, Херонимо Падилья… Когда дым от такого «звездопада» наконец-то развеялся, предстала совершенно потрясающая картина – всю гонку смогли проехать лишь шесть Maxi Rally, а победу с двухминутным отрывом одержал Луис Аркелус на N-групповом Mitsubishi Lancer Evo X, не выигравший при этом ни одного спецучастка! Более того, Аркелус на протяжении всего ралли лишь однажды попал в тройку лучших на допах – как раз на финальном спецучастке!

Rally Argentina (национальный зачет)
1. Аркелус/Куэральт (RA, Mitsubishi Lancer Evo X) 1:46.39,8
2. Мачадо/Галиндо (RA, Peugeot 208 Maxi Rally) +2.02,1
3. Менендес/Рекальт (RA, VW Gol Trend Maxi Rally) +2.43,6
4. Эльвира/Тагле (RA, Mitsubishi Lancer Evo IX) +4.06,0
5. Фольедо С./Фольедо В. (RA, VW Gol Trend Maxi Rally) +5.30,0
6. Д’Агостини/Турра (RA, VW Gol Trend Maxi Rally) +5.37,4

Чемпионат Аргентины (после двух этапов)
1. Лигато – 56
2. Мачадо – 40
3. Вильягра – 36

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Argentino, Twitter (Sergio Iralasky)

04-10-2017 920
Сайт Rally.ua 2022 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца