Організатори хорватського ралі розщедрилися з програмою на фінальний день змагання – запланували два проїзди «зв’язки» зі двох допів, Bliznec – Pila (25,20 км) і Zagorska Sela – Kumrovec (14,09 км), всього 78,58 км бойової дистанції в неділю. Так що простору для атак і помилок вистачає! Можна було навіть не сумніватися, що у трійки лідерів (тобто […]

Слід визнати, організатори хорватського етапу WRC запропонували учасникам досить жорсткий та суворий графік змагання, з чималою кількістю переїздів між спецділянками – в маршруті Croatia Rally на 300 км допів припадають аж 970 км дорожніх секцій… Звичайно, можна згадати й більш ефектні цифри, як на січневому Rallye de Monte-Carlo, де співвідношення спецділянок і дорожніх секцій становило […]

Події в Хорватії не перестають дивувати… Теоретично, у Hyundai Motorsport повинна була зберігатися певна перевага – в першу чергу завдяки тому накату, який його екіпажі встигли набрати за останні півтора місяця на італійських асфальтових ралі. Але сьогодні від самого ранку розпочалася стрімка атака Toyota Gazoo Racing, чиї представники спромоглися виграти всі чотири допа секції – […]

Сьогодні організатори хорватського ралі запропонували секцію з «рваним» ритмом – чотири спецділянки загальною довжиною 49,91 км, при цьому дистанція допів змінюється в діапазоні від 6,94 км до 23,76 км. Тобто екіпажам належало не тільки приділити максимум уваги оптимальному вибору шин, але й ефективно «розподілити» свій ритм на всіх СД… Не всім вдалося розв’язати цю задачу, […]

Найбільш невдячна справа – це спроба хоч щось спрогнозувати за підсумками коротенького шейкдауна, який відбувся на спецділянці довжиною 4,6 км. Хоча траса вийшла дійсно цікавою – невеликий фрагмент гірської дороги, прокладеної неподалік від замку Медведград (практично в межах міста Загреба), з перепадом висот у 200 метрів, з декількома крутими поворотами… За підсумками ранкових заїздів кращим […]

Цей тиждень несподівано приніс трохи більше новин, ніж очікувалося перед Croatia Rally, третім раундом WRC (22-25 квітня). В якийсь момент на перший план стрімко вискочило повідомлення про чергові зміни в календарі чемпіонату світу – відоме Rally Finland отримає «зсув» на два місяці, тобто з традиційних дат (29 липня – 1 серпня) змагання переїжджає вже на […]

Поки що концепція «проміжного» автомобіля класу Rally3, який повинен зайняти місце між моноприводом (в першу чергу, техніка нової категорії Rally4) та повнопривідними R5/Rally2 (тобто остаточно замінити старі автомобілі категорії Production), користується неабиякою популярністю. Принаймні, новий Ford Fiesta Rally3 лише півтора місяця тому отримав міжнародну омологацію, але попит на нього виявився досить високим – зараз вже […]

За останні кілька днів з’явилося чимало різноманітних ралійних новин, пов’язаних в першу чергу зі WRC й ERC. Найпомітнішою подією, звичайно, стало повідомлення про те, що Hyundai Motorsport продовжить свої виступи в чемпіонаті світу у 2022-2024 роках – тобто, всупереч усім побоюванням, корейська марка все ж зацікавилася концепцією ралійних автомобілів Rally1 з гібридною силовою установкою та […]

Після недавнього рішення FIA про повну перебудову піраміди класів і окремих заліків у WRC і ERC багатьом особливо цікаво було дізнатися, яким буде склад учасників Junior WRC 2021 року. Все ж це буде останній сезон для моноприводного молодіжного чемпіонату світу, який веде свій відлік з 2001 року – саме тоді був заснований окремий залік для […]