Це завжди було цікаво – як найкращим чином і якомога точніше оцінити співвідношення сил в чемпіонаті світу після двох таких специфічних гонок, як Rallye Automobile de Monte-Carlo (асфальт, сніг, сніжна каша і лід у будь-яких пропорціях) і Rally Sweden (сніг, лід, гравій плюс дуже серйозна загроза потужної відлиги та багнюки)… Тим більше, попереду ще ціла […]

Події в Катарі поступово набирають хід – в суботу учасників вже чекав один з найдовших допів нинішнього Qatar Cross Country Rally, який налічував майже 324 кілометри. І, звичайно, майже всім без винятку було дуже цікаво дізнатися, як розіграє свою партію лідер гонки Нассер Аль-Аттія (Toyota Hilux). Адже він сьогодні мав стартувати найпершим і гарантовано «тягнути» […]

Великий сезон в ралі-рейдах в цьому році стартував уже в третій раз… Дивно? Але факт. Перший старт – два великих континентальних марафони, тобто Africa ECO Race і «Дакар». Другий старт відбувся тиждень тому, коли в Карелії пройшла Baja Russia – Northern Forest, яка стала першим раундом нової-старої серії FIA World Cup for Cross Country Bajas. […]

Рік тому прорив Отта Тянака до лідируючих в першості Ньовілля і Ож’є виглядав просто фантастикою – впевнене лідерство в гонках і одна за однією перемоги створювали відчуття якоїсь нереальності того, що відбувається. Зовсім інша справа – сезон 2019! Від Тянака вже чекають того, що він демонстрував в минулому році. І на гонці в Швеції естонець […]

Багато хто серед автоспортивних вболівальників зі стажем чекав на появу на трасі Rally Sweden 2019 дворазового чемпіона світу Маркуса Грьонхольма, який незадовго до старту відзначив своє 50-річчя. Нагадаємо, що фін покинув велике ралі в кінці сезону 2007, в якому виборов друге місце. Після цього Маркус регулярно стартував в найрізноманітніших ралі на різноманітнішій техніці, і одним […]

Фінальний Power Stage насправді потішив глядачів великою кількістю «вцілілих» екіпажів на техніці WRC. Принаймні, організаторам під час регрупінгу перед цією спецділянкою не довелося сушити собі голову над непростим питанням, скільки учасників з WRC-2 треба запхати на перші стартові позиції, щоб отримати хоч якийсь пристойний канал для телевізійної «картинки». Коли до фінішу ралі дістаються понад десяток […]

Довгоочікуваний відпочинок після довгої і виснажливої суботи (майже 130 км спецділянок і 490 км дорожніх секцій) настав далеко не відразу. Адже після парної гонки в Карлстад довелося десь сотню кілометрів їхати до Турсбю, щоб там подолати ще одну спецділянку – і тільки після цього нарешті поставити гоночну техніку в сервісну зону… Незважаючи на свою насправді […]

Другу суботню секцію організатори дійсно дуже сильно затягнули. Якщо вранці після третього допа петлі, Vargåsen, учасникам досить було проїхати ще три десятка кілометрів в дорожньому режимі, щоб прибути на сервіс в Турсбю, то зараз їм доведеться зробити колосальний гак і витратити на це весь вечір… Спочатку «чухати» аж сотню кілометрів до Карлстаду, щоб там відпрацювати […]

Здавалося б, яких ще сюрпризів можна чекати на короткій (неповні дев’ять кілометрів) спецділянці на самому фініші гоночного дня, коли позаду залишилися вже 130 кілометрів непростої дистанції? Але шведське ралі в цьому році аж ніяк не скупиться на сюрпризи, починаючи з погоди і закінчуючи стрімким «відстрілом» деяких фаворитів… Ось і на 8,93-кілометровому допі Torsby, який завершував […]