Протягом останніх етапів ми вже звикли до того, що кожен з трійки лідерів першості вирішує особисті позиційні питання, а вболівальники підраховують, що кому з спортсменів принесе конкретна позиція. Тепер, завдяки виграному Себастьяном Ожье допу, тріо найшвидших екіпажів чемпіонату нарешті очолює таблицю загального заліку. Тянак на ранковій спецділянці був обережним і не приховував цього – навіть […]

Відразу ж після публікації списку учасників британського ралі можна було без особливих зусиль скласти попередній перелік основних претендентів на перемогу або подіум в заліку WRC-2 – тим більш, що майже всі ключові фігури були на виду. Зрозуміло, цей список очолювали два заводських екіпажі Skoda Motorsport – шведа Понтуса Тідеманда (як мінімум тому, що він все […]

Здається, недавні неприємності Ярі-Матті Латвали і Теему Сунінена на спецділянці Brenig (довжиною майже три десятки кілометрів) багато хто з екіпажів розцінили як невелике, але досить промовисте нагадування з боку гонки і примхливої, часом навіть підступної Фортуни… Мовляв, секція і взагалі вся п’ятнична частина ралі вже завершуються, попереду ще два гоночних дня і десь дві сотні […]

Коли в маршруті ралі є якась велика спецділянка, з дистанцією мінімум на три десятки кілометрів, то всі без винятку підсвідомо чекають, що саме на такому допі обов’язково станеться щось таке неймовірне і дуже непередбачуване, що негайно переверне всю Топ-10 з ніг на голову. Як правило, такі очікування далеко не завжди збуваються – адже учасники знають […]

Денна перерва між секціями вийшла солідною, більше трьох з половиною годин. Нічого дивного в цьому не було – учасникам після заїздів на малій спецділянці Slate Mountain (1,63 км) необхідно було проїхати сотню кілометрів до сервісу в Дісайді (тобто норма часу дві години з гаком), потім йдуть ще півгодини «стоянки» на сервісі, після чого всіх чекають […]

П’ята та шоста спецділянки Wales rally GB пройшли на гранітному кар’єрі і мали протяжність по 1,62 кілометри, тож головною інтригою на них стала надійність коробки передач на автомобілі Себастьяна Ожьє. На старті і в шпильці француз міг розраховувати тільки на третю передачу, і через це втратив на кожному проїзді по кілька секунд. Але головне, що […]

Схоже, на чемпіонських планах Ожьє можна поставити хрест – через поламку КПП, в якій тепер відсутні перша і друга передачі, француз зміг фінішувати на допі тільки десятим, а в абсолюті опустився з третьої на сьому позицію. На щастя для нього, до заїзду на сервіс залишається проїхати всього 3 бойових кілометри, і головне, щоб коробка не […]

Головною подією на другому допі дня став провал Ньовілля, який показав тільки шостий результат і поступився майже 14 секундами Отту Тянаку, що знову виграв доп. Тьєррі Ньовілль: «Я роблю все, що в моїх силах, але доводиться боротися з недостатньою керованістю. Машина робить не зовсім те, чого я хочу. Я вдарився у ретардер і був близький […]

Перший доп п’ятниці виграв Отт Тянак, після фінішу охарактеризувавши спецділянку як «пекельно слизьку». А Елфін Еванс, який приїхав другим, додав, що зчеплення з покриттям кардинально змінюється на різних відрізках допа. Тож при загостренні боротьби за позиції цілком можна очікувати вильотів, адже в таких умовах навіть мінімальна помилка може коштувати будь-якому екіпажу гонки, а деяким – […]