Найцікавіше, як організатори мексиканського ралі постійно змінюють варіанти Power Stage. Адже за останні п’ять років в цій якості були використані мінімум три різні спецділянки – Derramadero, Agua Zarca, El Brinco (між іншим, дві з них ми вже побачили вчора і позавчора в маршруті Rally Mexico 2018 року). Зараз прийшов час ще однієї спецділянки, Las Minas, […]

Отже, що всіх чекає в суботу? По-перше, учасникам запропонували ще одну секцію з трьох великих допів – Guanajuatito (30,97 км), Otates (26,37 км) і El Brinco (9,98 км). Тобто «Великий суботнє коло» налічуватиме 67,32 км бойової дистанції, які необхідно подолати двічі, вранці і вдень. А ввечері на всіх знову чекали малі спецділянки в Леоні – […]

Вічний стереотип, який реальне життя вже не раз з тріском спростовувало, але він все тримається і постійно спрацьовує – майже всі глядачі і учасники все одно підсвідомо очікують, що серйозних подій на малих глядацьких спецділянках (на кшталт парних гонок або вуличних заїздів) не варто очікувати… І скільки б подій не приводила в приклад історія ралійних […]

Щороку під час мексиканського ралі повторюється одна і та ж історія – при вивченні маршруту всі дружно починають згадувати інформацію про те, на якій висоті зазвичай проходять ті чи інші спецділянки. І якщо відволіктися від коротких глядацьких міні-допів (на кшталт міської гонки в Леоні або заїздів на місцевому автодромі), то сьогоднішня програма гонки складалася з […]

Як і більшість прологів в Чемпіонаті світу з ралі, суперспецділянка в Гуанахуато має дуже мало спільного з тими допами, які пройдуть протягом трьох наступних днів. І результати в Гуанахуато, враховуючи дистанцію в два із половиною кілометри, мало що значать. Проте, Тьєррі Ньовілль примудрився виграти на Monster Street Stage GTO майже дві секунди, які, з огляду […]

У перший день Ралі Швеції Тьєррі Ньовілль вийшов в лідери гонки, але його вболівальники не могли забути минулорічні події, коли він прикро зійшов на глядацькій спецділянці у Карлстаді. Проте цього разу бельгієць не подарував суперникам власних грубих помилок – і впевнено переміг на етапі. Він став лише третім пілотом не з нордичних країн, яким вдавалося […]

Перед фінальним Power Stage майже всі позиції в Топ-10 були належним чином розподілені. Якщо десь і зберігався шанс на жорстку боротьбу до самого фінішу, то тільки в районі четвертого місця – Есапекка Лаппі (Toyota GAZOO Racing) з самого ранку пресував Хейдена Паддона (Hyundai Motorsport) і вже скоротив своє відставання від новозеландця до 2,9 секунди. Звичайно, […]

На Раллі Швеції боротьба за місця у Топ-10 вийшла у вирішальну стадію – позаду залишилася передостання спецділянка гонки, яка хвилювала глядачів та пілотів протягом всієї дистанції. На десерт залишилося декілька локальних дуелей. І одна з них – найголовніша, оскільки перед СД18 Тьєррі Ньовілль випереджав Крейга Бріна лише на 14 секунд. Проте перед лідерами гонки стартували […]

Ралі Швеції у перші два дні подарувало чимало цікавих подій, але у підсумку всіх пригод у загальному заліку традиційно сформувалося «спокійне» становище. Тобто, у групі Топ-3 гонщиків розділяли відносно великі інтервали, які за звичних умов складно було б відіграти. Але справа в тім, що слово «звичний» до цьогорічної Швеції важко застосувати, тому слід було не […]