Оскільки події в черговий раз стрімко прискорилися і субота раптом стала фінальним днем Rally Guanajuato México, всі вболівальники остаточно зосередилися на тому, що зараз відбувається на трасі. Майже все має вирішитися на двох останніх повноцінних допах суботньої секції – Alfaro (16,99 км) і Derramadero (21,78 км)… Хоча недооцінювати фінішну серію з трьох міні-спецділянок (два заїзди […]

Напевно, чи не найголовнішою новиною сьогоднішнього дня став той факт, що пандемія коронавірусу встигла добряче вперіщити й по Rally Guanajuato México. Якраз в перерві між двома суботніми секціями (десь о 15 годині за місцевим часом) організатори прийняли рішення – скасувати фінальний день ралі, змагання вважається завершеним в суботу ввечері, після СД21. Відповідно, Power Stage не […]

На третьому допі ранкового кола, 22-кілометровому Derramadero, напруга в гонці стала потроху знижуватися. Сунінен, хоч і не сильно, але продовжує відставати від Ожьє, поступаючись французу на кожному допі, а втративший третю позицію Еванс також стабільно програє випередившому його Отту Тянаку. Не можна сказати, що Сунінен і Еванс змирилися з роллю програваючих, зовсім ні: на кожній […]

Ходовий доп Alfaro став куди більш цікавим і насиченим подіями, ніж ранковий Guanajuatito. Почнемо з того, що Тьєррі Ньовілль на 11 хвилин «запізнився» на пункт контролю часу. Цей фінт по-перше, дозволив передати роль відкриваючого трасу екіпажу Гасу Грінсміту, а по-друге, залишити перед Елфіном Евансом лише два розчищающих дорогу автомобілі замість трьох, що безсумнівно зіграє на […]

Слід віддати належне організаторам Rally Guanajuato México – вони завжди намагаються «прилаштувати» в маршрут свого змагання якомога більше коротких глядацьких міні-спецділянок. Ось і зараз організатори виявилися на висоті – адже протягом трьох днів (з четверга по суботу) були заплановані відразу дев’ять таких міні-СД, причому на п’яти абсолютно різних трасах! П’ятничну програму завершували відразу три таких […]

Якщо перший проїзд п’ятничної секції в Мексиці був відносно спокійним (найпомітнішою подією стали хіба що проблеми Даніеля Сордо, який втратив п’ять хвилин через пошкодження радіатора), то в другій половині дня сюрпризи потекли повноводною рікою… Найяскравішою подією (причому з усіх боків) п’ятниці стала пожежа Есапекки Лаппі на 31,45-кілометровій спецділянці El Chocolate – стабільний фін не встиг […]

Перед заїздом на денній сервіс екіпажі заїхали на «розважальний» доп Parque Bicentenario, довжиною 2,71 кілометра, розташований по дорозі від гірських спецділянок до Леона, де базуються сервіс-парк та штаб ралі. Трохи асфальту, трохи дріфту з перекладками – і перше коло п’ятниці залишається позаду. Тенденція до зниження напруги і зменшення кількості неприємностей збереглася протягом усіх чотирьох спецділянок […]

Коло п’ятниці побудовано таким чином, що спецділянки розташовано в порядку зменшення їх дистанції – від 31-кілометрового El Chocolate до 700-метрового Street Stage Leon. І разом із зменшенням дистанції спецділянок скорочується напруга в гонці: після драматизму на першій спецділянці дня, 14-кілометровий Las Minas пройшов відносно спокійно, а із змін у топ-10 можна відзначити хіба що переміщення […]

Друга спецділянка п’ятниці – 17-кілометрова Ortega, сильно відрізняється від El Chocolate, і справа тут не тільки в набагато меншій протяжності, а й в набагато більшій швидкості. То ж цілком можна було очікувати на деякы зміни в розстановці сил. І новин на Ortega вистачало, навіть без величезної кількості сходів, як на El Chocolate. Головною подією став […]