Майже ніхто не сумнівається в тому, що список основних учасників WRC-3 (він же торішній WRC-2, в якому виступають переважно клієнтські та приватні екіпажі) буде поступово формуватися ще приблизно три місяці – тобто до кінця травня, коли відбудеться португальський етап чемпіонату світу… Але вже десь з січня постійно йдуть повідомлення про презентацію чиєїсь майбутньої програми виступів […]
За останні півтора року чилійський чемпіонат RallyMobil завдяки останній реформі (допуск техніки R5) вже пробився до трійки найсильніших національних чемпіонатів Південної Америки, завдяки чому став в один ряд з Аргентиною і Парагваєм. Зараз, коли в Чилі вже сформувався чималий технічний парк автомобілів класу R5, можна вже проводити безпосередні порівняння з Парагваєм, який завжди був справжнім […]
В останні півтора року чилійське ралі перебувало в стані стрімкого зростання – велика реформа національного чемпіонату (перехід на міжнародні стандарти, відмова від традиційного N4, основними дивізіонами стали R2, R3 та R5, активне поповнення місцевого технічного парку автомобілями категорії R5)… Найвища точка була досягнута в цьому році в травні, коли Чилі вперше в своїй історії прийняло […]
Сезон в WRC-2 ледь подолав третину дистанції (лише п’ять етапів з чотирнадцяти), але вже зараз все частіше виникає дуже просте питання – а чи потрібен взагалі окремий залік для заводських команд під назвою WRC-2 Pro? Вже не секрет, що в Skoda Motorsport зараз просто відверто ігнорують свою програму в чемпіонаті світу. Формально чеська команда регулярно […]
Нещодавно один за одним були швидко опубліковані два списки учасників етапів чемпіонату світу – XION Rally Argentina і Copec Rally Chile, які відбудуться протягом двох тижнів (25-28 квітня і 9-12 травня). Якщо говорити про вищу лігу, то тут сюрпризів практично немає – ті ж звичні 10 заводських екіпажів, з деякими перестановками в складі Hyundai Motorsport […]
За останні три-чотири роки чилійці радикально реформували свій національний чемпіонат – в першу чергу, активно скеровували його на міжнародні стандарти (особливо в технічному плані). Що й дало дійсно наочний результат – зараз в чемпіонаті Чилі екіпажі виступають тільки на ралійній техніці міжнародних класів R2, R3 і R5 (автомобілі N4, які колись були основою першості, буквально […]
Старт національного чемпіонату Португалії справив насправді потужне враження – складу учасників Rallye Serras de Fafe могли б позаздрити чимало етапів ERC або навіть WRC-2. По-перше, саме в Фафі почав свій сезон 2019 року заводський пілот Hyundai Motorsport Даніель Сордо – у іспанця з’явився відмінний шанс як слід потренуватися перед майбутнім виступом на Rally Guanajuato Mexico […]
Минулий рік став одним з найневдаліших в історії британської ралійної першості – два етапи з шести довелося скасувати, кількість автомобілів класу R5 невблаганно скорочувалася з кожною гонкою і впала до чотирьох-п’яти на гонці… Незважаючи на те, що організатори взимку виконали чимало роботи по «реконструкції» і відновленню своєї першості, старту чергового сезону British Rally Championship чекали […]
Європа давно завершила свій великий ралійний сезон, все місцеві національні чемпіонати вже фінішували, а багато хто з них вже встигли провести церемонії нагородження володарів вищих титулів і призерів… А от у всьому іншому світі поза межами Європи ще «догоряють» фінальні битви – тільки в минулі вихідні, 15-16 грудня, мінімум три національні першості розіграли завершальні партії. […]
Invalid API Key