У асфальтовому чемпіонаті Франції поступово складається наступна ситуація – є один беззаперечний лідер (Йоан Россель з Citroen Total), який методично збільшує свою перевагу з кожним етапом, а за ним щільною групою йдуть три-чотири екіпажі (серед них чемпіон 2017-2018 років Йоанн Бонато). Нещодавно, якраз перед відомим альпійським Rallye Mont-Blanc Morzine, склалося таке співвідношення сил – Россель […]

Турецький раунд WRC зараз перебуває в особливому статусі, причому як мінімум з двох причин. По-перше, це повільне і важке гравійне ралі в минулому році прославилося як справжня «м’ясорубка», яка перемолола половину каналу – з 31 екіпажу, які все ж змогли побачити фініш, ціла третина (точніше, 11) скористалися допомогою Rally2. І зараз, коли йде така шалена […]

У гравійному чемпіонаті Франції триває бій між учасниками на WRC і R5 – представники вищої категорії наполегливо намагаються взяти реванш за свої недавні поразки, коли два роки поспіль вищий титул йшов до екіпажів на техніці R5 (Жордан Берфа на Hyundai i20 R5 в 2017 році та Сільвен Мішель на Skoda Fabia R5 в 2018 році)… […]

У заводській категорії WRC-2 в Німеччині не було рівних екіпажам Skoda Motorsport – Ян Копецкі та Калле Рованперя удвох виграли 15 допів з 19. Однак переможного дубля не вийшло – фін в суботу вранці вилетів з траси і втратив понад чотири хвилини, що не дозволило йому піднятися вище третього місця (при тому Рованпері дуже сильно […]

Фінальний Power Stage завжди був потужним джерелом додаткових переживань для всіх без винятку – тобто для екіпажів, команд, глядачів і представників преси… Пряма трансляція, битва за додаткові бонусні очки, будь-яка помилка або поломка може поховати всю гонку – і все це побачить весь світ онлайн. А зараз на ADAC Rallye Deutschland настав насправді особливий момент […]

Коли на фініші гоночного дня учасників чекають понад чотири десятки кілометрів на специфічних бетонних доріжках спецділянки Panzerplatte з усіма її фірмовими «перешкодами» на кшталт великої кількості гравію на трасі та потужних бетонних блоків на узбіччях, завжди доводиться бути готовим до будь-якого перебігу подій. Особливо коли згадуєш про те, як ще кілька годин тому на танковій […]

Можна як завгодно ставитися до різних прикмет і забобонів на кшталт «нещасливого числа 13», але час від часу життя підкидає такі яскраві епізоди, що мимоволі замислишся – а раптом у цій нумерології щось є? А вже німецькі організатори цього року постаралися належним чином – адже в маршруті нинішнього ADAC Rallye Deutschland тринадцятий порядковий номер отримала […]

Фінальну спецділянку п’ятниці, Wadern – Weiskirchen (довжиною 9,27 км) важко назвати традиційною для німецького етапу WRC. Принаймні, немає нічого схожого на фірмові «серпантини» серед виноградників – просто звичайна, дуже вузька асфальтова доріжка десь в полі між двома невеличкими населеними пунктами, Вадерном (з населенням 16 тисяч) і Вайскірхеном (трохи більше ніж шість тисяч). Крім того, траса […]

Найдовша спецділянка п’ятниці, 22-кілометровий Mittelmosel серед виноградників, лише остаточно заплутала ситуацію в німецькому ралі. По-перше, Отт Тянак зумів частково «компенсувати» свою поразку від Тьєррі Нёвілля на попередньому допі – естонець на Mittelmosel виграв рівно секунду і тепер випереджає бельгійця вже на 2,6 с. Якщо не буде жодних «витівок» Фортуни під кінець п’ятниці, то завтрашній день […]