Ще в п’ятницю, якраз після кваліфікації, відбулася процедура вибору стартових позицій на перший день Rally di Roma Capitale, яка вийшла досить різноманітною. На відміну від гравійних ралі, де майже всі екіпажі з Топ-10 або Топ-15 за підсумками кваліфікаційного заїзду зазвичай без жодних зайвих фантазій шикуються в строго зворотному порядку, на асфальтовій гонці можуть бути різноманітні […]

Отже, італійська столиця Рим третій рік поспіль приймає у себе етап чемпіонату Європи, тобто гонку можна вважати більш-менш традиційною – чимало учасників (серед них і з міжнародного заліку) вже досить добре знайомі з характером тутешніх асфальтових трас і знають, до чого бути готовими. З спецділянок для вільних тренувань і кваліфікації організатори теж не стали ускладнювати […]

Вже завтра, в п’ятницю 19 липня, вранці відбудуться вільні тренування і кваліфікація перед Rally di Roma Capitale – асфальтовою гонкою, яка відкриє другу половину сезону в чемпіонаті Європи. Як завжди, в центрі уваги знову опиниться бій трьох лідерів ERC – Лукаша Хабая, Олексія Лукьянюка та Кріса Інгрема. Але зараз набагато більше цікавить інше питання – […]

Зараз чемпіонат Європи подолав рівно половину дистанції – позаду чотири раунди, попереду ще чотири. Але формат першості починає змінюватися – якщо в першій половині сезону на учасників чекали три гравійних і один асфальтовий етап, то влітку-восени картина буде абсолютно протилежною (три гонки на асфальті і одна на комбінованому покритті на Кіпрі). Претендентів на титул зовсім […]

Сьогоднішні ранкові події дуже голосно натякнули всім, що в фінальний день Rajd Polski вже не буде таким привітним у своєму ставленні до учасників, як це було в суботу – кількість інцидентів постійно зростала… Звичайно, більше уваги привернули події на кшталт серії проколів у Олексія Лукьянюка, Міколая Марчика та Філіпа Мареша або аварії Хірокі Араі, які […]

На відміну від суботи, маршрут польського ралі в неділю був набагато компактнішим – мінімум переїздів між спецділянками, на 86,44 км бойової дистанції припадали 105,14 км дорожніх секцій (для порівняння, вчора учасникам запропонували 112,48 км допів і 350,45 км дорожніх секцій). Відповідно, програма фінального дня (від виїзду з закритого парку до церемонії закриття змагань) була «стиснута» […]

Напевно, майже у всіх уболівальників і спостерігачів на Rajd Polski сьогодні вдень було тільки одне питання – невже друга половина гоночного дня теж пройде так само спокійно, як ранкова секція? На перший погляд, денна суботня секція мало що змінила в загальному заліку польського раунду ERC – екіпаж Олексія Лукьянюка на сервісі усунув проблеми з підвіскою […]

За одним параметром маршрут PZM Rajd Polski – Rally Poland трохи нагадує мексиканський раунд WRC – організатори обох гонок намагаються включити в свою програму якомога більше глядацьких міні-допів. Принаймні, на нинішньому Rajd Polski «стадіонна» спецділянка Mikołajki Arena задіяна тричі – спочатку в якості прологу в п’ятницю ввечері, потім в суботу вона двічі замикає велику секцію […]

Глядацька спецділянка Mikołajki Arena з’явилася в маршруті Rajd Polski ще десять років тому, а з 2012 року постійно був обов’язковим елементом одного з найстаріших ралі світу. При цьому довжина спецділянки завжди становила 2,5 км, а зміни в конфігурації траси були мінімальними – хіба тільки змінювалася крутизна деяких поворотів. Втім, подібні «косметичні» поправки з’являлися тільки до […]