Шведський етап WRC-2 Pro і WRC-2 не те щоб заплутав ситуацію в цих заліках – скоріш вже додав чимало нових дійових осіб, частина з яких ще повернеться до гри в кінці весни або влітку. А поки що настане свого роду перерва аж до Tour de Corse (28-31 березня), бо в Мексиці через пару тижнів з’являться […]

Багато хто серед автоспортивних вболівальників зі стажем чекав на появу на трасі Rally Sweden 2019 дворазового чемпіона світу Маркуса Грьонхольма, який незадовго до старту відзначив своє 50-річчя. Нагадаємо, що фін покинув велике ралі в кінці сезону 2007, в якому виборов друге місце. Після цього Маркус регулярно стартував в найрізноманітніших ралі на різноманітнішій техніці, і одним […]

Найкращі моменти шведського етапу від знімальної групи Michelin Motorsport.  

Фінальний Power Stage насправді потішив глядачів великою кількістю «вцілілих» екіпажів на техніці WRC. Принаймні, організаторам під час регрупінгу перед цією спецділянкою не довелося сушити собі голову над непростим питанням, скільки учасників з WRC-2 треба запхати на перші стартові позиції, щоб отримати хоч якийсь пристойний канал для телевізійної «картинки». Коли до фінішу ралі дістаються понад десяток […]

У неділю пілотам, перед тим, як вийти на старт Power Stage, потрібно було двічі проїхати однією й тою самою спецділянкою – Likenas. І якщо під час першого проходження допа всі захоплювалися ідеальними дорожніми умовами, то зараз машини вже не так добре тримаються за дорогу. Найшвидшим при цьому став Елфін Еванс, який бореться за четверту позицію […]

Пілоти люблять зимові гонки за те, що при певних умовах на дорозі утворюється таке покриття, на якому ідеально працюють шиповані покришки. Все, що для цього потрібно, так це відлиги, що змінюються морозом. Недільний ранок на Rally Sweden подарував стартуючим якраз такі умови – на фініші першого допа пілоти висловлювали безмірне задоволення від дороги. У цих […]

В обох дивізіонах WRC-2 зміни лідерів за підсумками суботи так і не сталося – на перших рядках протоколів досі красуються норвежці Мадс Остберг на Citroen C3 R5 (в WRC-2 Pro) і Оле Хрістіан Вейбю на VW Polo GTI R5 («звичайний» WRC-2). Але цей факт аж ніяк не став результатом повної відсутності будь-яких подій протягом суботи… […]

Довгоочікуваний відпочинок після довгої і виснажливої суботи (майже 130 км спецділянок і 490 км дорожніх секцій) настав далеко не відразу. Адже після парної гонки в Карлстад довелося десь сотню кілометрів їхати до Турсбю, щоб там подолати ще одну спецділянку – і тільки після цього нарешті поставити гоночну техніку в сервісну зону… Незважаючи на свою насправді […]

Другу суботню секцію організатори дійсно дуже сильно затягнули. Якщо вранці після третього допа петлі, Vargåsen, учасникам досить було проїхати ще три десятка кілометрів в дорожньому режимі, щоб прибути на сервіс в Турсбю, то зараз їм доведеться зробити колосальний гак і витратити на це весь вечір… Спочатку «чухати» аж сотню кілометрів до Карлстаду, щоб там відпрацювати […]